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液力变矩器的结构组成

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液力变矩器的结构组成

液力变矩器是由泵轮、涡轮、导轮组成的液力元件。1、泵轮:是和电动机轴连接的主动轴上的工作轮,其功用是将输入的机械功转换为工作液体的动能。2、涡轮:是在汽车或飞机的引擎中的风扇,通过利用废气把燃料蒸汽吹入引擎,以提高引擎的性能。涡轮是一种将流动工质的能量转换为机械功的旋转式动力机械。3、导轮:是液力变矩器的反应元件,通过单向离合器单方向固定在导轮轴或导轮套管上。引导传动皮带通过障碍物或转换传动皮带方向时所用的一种滑轮,位于涡轮和泵轮之间。
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导读液力变矩器是由泵轮、涡轮、导轮组成的液力元件。1、泵轮:是和电动机轴连接的主动轴上的工作轮,其功用是将输入的机械功转换为工作液体的动能。2、涡轮:是在汽车或飞机的引擎中的风扇,通过利用废气把燃料蒸汽吹入引擎,以提高引擎的性能。涡轮是一种将流动工质的能量转换为机械功的旋转式动力机械。3、导轮:是液力变矩器的反应元件,通过单向离合器单方向固定在导轮轴或导轮套管上。引导传动皮带通过障碍物或转换传动皮带方向时所用的一种滑轮,位于涡轮和泵轮之间。

液力变矩器是由泵轮、涡轮、导轮组成的液力元件。

1、泵轮:是和电动机轴连接的主动轴上的工作轮,其功用是将输入的机械功转换为工作液体的动能;

2、涡轮:是在汽车或飞机的引擎中的风扇,通过利用废气把燃料蒸汽吹入引擎,以提高引擎的性能。涡轮是一种将流动工质的能量转换为机械功的旋转式动力机械;

3、导轮:是液力变矩器的反应元件,通过单向离合器单方向固定在导轮轴或导轮套管上。引导传动皮带通过障碍物或转换传动皮带方向时所用的一种滑轮,位于涡轮和泵轮之间。

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液力变矩器是由泵轮、涡轮、导轮组成的液力元件。1、泵轮:是和电动机轴连接的主动轴上的工作轮,其功用是将输入的机械功转换为工作液体的动能。2、涡轮:是在汽车或飞机的引擎中的风扇,通过利用废气把燃料蒸汽吹入引擎,以提高引擎的性能。涡轮是一种将流动工质的能量转换为机械功的旋转式动力机械。3、导轮:是液力变矩器的反应元件,通过单向离合器单方向固定在导轮轴或导轮套管上。引导传动皮带通过障碍物或转换传动皮带方向时所用的一种滑轮,位于涡轮和泵轮之间。
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