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货车下坡路应该怎样操控

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货车下坡路应该怎样操控

1、下坡前就应该减低车速,使车辆以缓慢的速度进入下坡道。2、在下坡前减低车速后提前换入适当的挡位,一般应选择二或三挡。知不要在进入下坡路段后再换挡。3、在下坡路段,严禁空挡滑行,必须挂入适当的挡位,利用发动机的牵制作用降低车辆滑行的速度。4、下坡路段慎用制道动,下坡前减速动作可试验制动的性能是否良好。在下长坡途中,可间歇性地使用制动以便有效控制车辆下滑速度。尽量避免使用紧急版制动,在必须紧急制动时,需在车辆保持正直前进的态势时方可进行制动。5、下坡路段使用方向盘要轻,不可猛打方向盘,权以防因惯性力大、速度快、方向盘使用不当而造成翻车。
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导读1、下坡前就应该减低车速,使车辆以缓慢的速度进入下坡道。2、在下坡前减低车速后提前换入适当的挡位,一般应选择二或三挡。知不要在进入下坡路段后再换挡。3、在下坡路段,严禁空挡滑行,必须挂入适当的挡位,利用发动机的牵制作用降低车辆滑行的速度。4、下坡路段慎用制道动,下坡前减速动作可试验制动的性能是否良好。在下长坡途中,可间歇性地使用制动以便有效控制车辆下滑速度。尽量避免使用紧急版制动,在必须紧急制动时,需在车辆保持正直前进的态势时方可进行制动。5、下坡路段使用方向盘要轻,不可猛打方向盘,权以防因惯性力大、速度快、方向盘使用不当而造成翻车。

1、下坡前就应该减低车速,使车辆以缓慢的速度进入下坡道。

2、在下坡前减低车速后提前换入适当的挡位,一般应选择二或三挡。知不要在进入下坡路段后再换挡。

3、在下坡路段,严禁空挡滑行,必须挂入适当的挡位,利用发动机的牵制作用降低车辆滑行的速度。

4、下坡路段慎用制道动,下坡前减速动作可试验制动的性能是否良好。在下长坡途中,可间歇性地使用制动以便有效控制车辆下滑速度。尽量避免使用紧急版制动,在必须紧急制动时,需在车辆保持正直前进的态势时方可进行制动。

5、下坡路段使用方向盘要轻,不可猛打方向盘,权以防因惯性力大、速度快、方向盘使用不当而造成翻车。

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1、下坡前就应该减低车速,使车辆以缓慢的速度进入下坡道。2、在下坡前减低车速后提前换入适当的挡位,一般应选择二或三挡。知不要在进入下坡路段后再换挡。3、在下坡路段,严禁空挡滑行,必须挂入适当的挡位,利用发动机的牵制作用降低车辆滑行的速度。4、下坡路段慎用制道动,下坡前减速动作可试验制动的性能是否良好。在下长坡途中,可间歇性地使用制动以便有效控制车辆下滑速度。尽量避免使用紧急版制动,在必须紧急制动时,需在车辆保持正直前进的态势时方可进行制动。5、下坡路段使用方向盘要轻,不可猛打方向盘,权以防因惯性力大、速度快、方向盘使用不当而造成翻车。
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