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汽车空调有哪几部分组成

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汽车空调有哪几部分组成

汽车空调系统主要有以下几个部件组成:汽车空调压缩机、冷凝器、节流膨胀结构、蒸发器、进液管、管路、排气管路。汽车空调压缩机:是汽车制冷系统的心脏,是推动制冷剂在制冷系统中不断循环的动力源。排气管路:压缩机和冷凝器的连接管路,高压管。制冷剂流向从压缩机到冷凝器。冷凝器:将压缩机排出的高温高压过热制冷剂蒸气,通过金属壁管翅片放出热量给冷凝器外的空气,从而使过热气态制冷剂冷凝成高温高压的液体的换热设备。进液管:冷凝器和节流膨胀机构连接管路,高压管。制冷剂流向从冷凝器到节流膨胀机构。节流膨胀结构:在整个系统中起着节流、降压作用,是整个系统中高压和低压的分界部件。蒸发器:是经节流膨胀结构节流后的低温低压液态制冷剂,在其中吸热气化达到制冷效果的设备。
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导读汽车空调系统主要有以下几个部件组成:汽车空调压缩机、冷凝器、节流膨胀结构、蒸发器、进液管、管路、排气管路。汽车空调压缩机:是汽车制冷系统的心脏,是推动制冷剂在制冷系统中不断循环的动力源。排气管路:压缩机和冷凝器的连接管路,高压管。制冷剂流向从压缩机到冷凝器。冷凝器:将压缩机排出的高温高压过热制冷剂蒸气,通过金属壁管翅片放出热量给冷凝器外的空气,从而使过热气态制冷剂冷凝成高温高压的液体的换热设备。进液管:冷凝器和节流膨胀机构连接管路,高压管。制冷剂流向从冷凝器到节流膨胀机构。节流膨胀结构:在整个系统中起着节流、降压作用,是整个系统中高压和低压的分界部件。蒸发器:是经节流膨胀结构节流后的低温低压液态制冷剂,在其中吸热气化达到制冷效果的设备。

汽车空调系统主要有以下几个部件组成:汽车空调压缩机、冷凝器、节流膨胀结构、蒸发器、进液管、管路、排气管路。

汽车空调压缩机:是汽车制冷系统的心脏,是推动制冷剂在制冷系统中不断循环的动力源。

排气管路:压缩机和冷凝器的连接管路,高压管。制冷剂流向从压缩机到冷凝器。

冷凝器:将压缩机排出的高温高压过热制冷剂蒸气,通过金属壁管翅片放出热量给冷凝器外的空气,从而使过热气态制冷剂冷凝成高温高压的液体的换热设备。

进液管:冷凝器和节流膨胀机构连接管路,高压管。制冷剂流向从冷凝器到节流膨胀机构。

节流膨胀结构:在整个系统中起着节流、降压作用,是整个系统中高压和低压的分界部件。

蒸发器:是经节流膨胀结构节流后的低温低压液态制冷剂,在其中吸热气化达到制冷效果的设备。

吸气管路:蒸发器和压缩机的连接管路。制冷剂流向从蒸发器到压缩机。

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汽车空调有哪几部分组成

汽车空调系统主要有以下几个部件组成:汽车空调压缩机、冷凝器、节流膨胀结构、蒸发器、进液管、管路、排气管路。汽车空调压缩机:是汽车制冷系统的心脏,是推动制冷剂在制冷系统中不断循环的动力源。排气管路:压缩机和冷凝器的连接管路,高压管。制冷剂流向从压缩机到冷凝器。冷凝器:将压缩机排出的高温高压过热制冷剂蒸气,通过金属壁管翅片放出热量给冷凝器外的空气,从而使过热气态制冷剂冷凝成高温高压的液体的换热设备。进液管:冷凝器和节流膨胀机构连接管路,高压管。制冷剂流向从冷凝器到节流膨胀机构。节流膨胀结构:在整个系统中起着节流、降压作用,是整个系统中高压和低压的分界部件。蒸发器:是经节流膨胀结构节流后的低温低压液态制冷剂,在其中吸热气化达到制冷效果的设备。
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