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飞机空中放油怎么放

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飞机空中放油怎么放

放油方法视机型而定;单通道的小型客机比如B737、A320之类的,这类飞机航程短,载油量小,没有空中放油的设备,都是通过空中盘旋来消耗燃油的。大型的飞机,宽体双发甚至是4发的客机,都设有放油管,在机翼末端设有放油管,一旦遇到紧急情况需要返航或者迫降,就可以通过放油管来排掉多余的航油,并且在机师设定的油量值处停住。航油排除后一般都是直接雾化了,不会形成液体。
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导读放油方法视机型而定;单通道的小型客机比如B737、A320之类的,这类飞机航程短,载油量小,没有空中放油的设备,都是通过空中盘旋来消耗燃油的。大型的飞机,宽体双发甚至是4发的客机,都设有放油管,在机翼末端设有放油管,一旦遇到紧急情况需要返航或者迫降,就可以通过放油管来排掉多余的航油,并且在机师设定的油量值处停住。航油排除后一般都是直接雾化了,不会形成液体。

放油方法视机型而定

单通道的小型客机比如B737、A320之类的,这类飞机航程短,载油量小,没有空中放油的设备,都是通过空中盘旋来消耗燃油的。大型的飞机,宽体双发甚至是4发的客机,都设有放油管,在机翼末端设有放油管,一旦遇到紧急情况需要返航或者迫降,就可以通过放油管来排掉多余的航油,并且在机师设定的油量值处停住。航油排除后一般都是直接雾化了,不会形成液体

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放油方法视机型而定;单通道的小型客机比如B737、A320之类的,这类飞机航程短,载油量小,没有空中放油的设备,都是通过空中盘旋来消耗燃油的。大型的飞机,宽体双发甚至是4发的客机,都设有放油管,在机翼末端设有放油管,一旦遇到紧急情况需要返航或者迫降,就可以通过放油管来排掉多余的航油,并且在机师设定的油量值处停住。航油排除后一般都是直接雾化了,不会形成液体。
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