滚动轴承用在减速器中的好处
滚动轴承用在减速器中的好处
滚动轴承在减速器中的好处。滚动轴承的摩擦系数比滑动轴承小,传动效率高。滚动轴承已实现标准化、系列化、通用化,适于大批量生产和供应,使用和维修十分方便。滚动轴承用轴承钢制造,并经过热处理,因此,滚动轴承不仅具有较高的机械性能和较长的使用寿命,而且可以节省制造滑动轴承所用的价格较为昂贵的有色金属。滚动轴承内部间隙很小,各零件的加工精度较高,因此,运转精度较高。同时,可以通过预加负荷的方法使轴承的刚性增加。这对于精密机械是非常重要的。某些滚动轴承可同时承受径向负荷和轴向负荷,因此,可以简化轴承支座的结构。由于滚动轴承传动效率高,发热量少,因此,可以减少润滑油的消耗,润滑维护较为省事。滚动轴承可以方便地应用空间任何方位的铀上。
导读滚动轴承在减速器中的好处。滚动轴承的摩擦系数比滑动轴承小,传动效率高。滚动轴承已实现标准化、系列化、通用化,适于大批量生产和供应,使用和维修十分方便。滚动轴承用轴承钢制造,并经过热处理,因此,滚动轴承不仅具有较高的机械性能和较长的使用寿命,而且可以节省制造滑动轴承所用的价格较为昂贵的有色金属。滚动轴承内部间隙很小,各零件的加工精度较高,因此,运转精度较高。同时,可以通过预加负荷的方法使轴承的刚性增加。这对于精密机械是非常重要的。某些滚动轴承可同时承受径向负荷和轴向负荷,因此,可以简化轴承支座的结构。由于滚动轴承传动效率高,发热量少,因此,可以减少润滑油的消耗,润滑维护较为省事。滚动轴承可以方便地应用空间任何方位的铀上。
滚动轴承在减速器中的好处:
滚动轴承的摩擦系数比滑动轴承小,传动效率高。滚动轴承已实现标准化、系列化、通用化,适于大批量生产和供应,使用和维修十分方便。滚动轴承用轴承钢制造,并经过热处理,因此,滚动轴承不仅具有较高的机械性能和较长的使用寿命,而且可以节省制造滑动轴承所用的价格较为昂贵的有色金属。滚动轴承内部间隙很小,各零件的加工精度较高,因此,运转精度较高。同时,可以通过预加负荷的方法使轴承的刚性增加。这对于精密机械是非常重要的。某些滚动轴承可同时承受径向负荷和轴向负荷,因此,可以简化轴承支座的结构。由于滚动轴承传动效率高,发热量少,因此,可以减少润滑油的消耗,润滑维护较为省事。滚动轴承可以方便地应用空间任何方位的铀上。
滚动轴承用在减速器中的好处
滚动轴承在减速器中的好处。滚动轴承的摩擦系数比滑动轴承小,传动效率高。滚动轴承已实现标准化、系列化、通用化,适于大批量生产和供应,使用和维修十分方便。滚动轴承用轴承钢制造,并经过热处理,因此,滚动轴承不仅具有较高的机械性能和较长的使用寿命,而且可以节省制造滑动轴承所用的价格较为昂贵的有色金属。滚动轴承内部间隙很小,各零件的加工精度较高,因此,运转精度较高。同时,可以通过预加负荷的方法使轴承的刚性增加。这对于精密机械是非常重要的。某些滚动轴承可同时承受径向负荷和轴向负荷,因此,可以简化轴承支座的结构。由于滚动轴承传动效率高,发热量少,因此,可以减少润滑油的消耗,润滑维护较为省事。滚动轴承可以方便地应用空间任何方位的铀上。
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