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红旗H5为什么卖不动

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红旗H5为什么卖不动

1、红旗H5价位不高,但是还是被定位于B级车,像最低配的入门价格在15万,但是配置可以说是太简单了,像定速巡航、前雷达、倒车影像、无钥匙进入、座椅电动调节、手机互联这些都没有。另外红旗H5它在动力这块,起步有点肉,噪音比较大,提速的时候感觉动力有点疲软,使不上劲。2、红旗H5它的油耗都是比较偏高的,基本上都在11左右,这样算下来每个月油钱都不少。而且它的内饰设计的不太合理,中控屏的使用比较单一,听歌的时候不能同时用自带的导航,而且不支持所有的手机。
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导读1、红旗H5价位不高,但是还是被定位于B级车,像最低配的入门价格在15万,但是配置可以说是太简单了,像定速巡航、前雷达、倒车影像、无钥匙进入、座椅电动调节、手机互联这些都没有。另外红旗H5它在动力这块,起步有点肉,噪音比较大,提速的时候感觉动力有点疲软,使不上劲。2、红旗H5它的油耗都是比较偏高的,基本上都在11左右,这样算下来每个月油钱都不少。而且它的内饰设计的不太合理,中控屏的使用比较单一,听歌的时候不能同时用自带的导航,而且不支持所有的手机。

1、红旗H5价位不高,但是还是被定位于B级车,像最低配的入门价格在15万,但是配置可以说是太简单了,像定速巡航、前雷达、倒车影像、无钥匙进入、座椅电动调节、手机互联这些都没有。另外红旗H5它在动力这块,起步有点肉,噪音比较大,提速的时候感觉动力有点疲软,使不上劲。

2、红旗H5它的油耗都是比较偏高的,基本上都在11左右,这样算下来每个月油钱都不少。而且它的内饰设计的不太合理,中控屏的使用比较单一,听歌的时候不能同时用自带的导航,而且不支持所有的手机。

红旗H5并不是一款真正意义上的“自主研发”,熟悉它的朋友都知道,红旗H5的外观设计和底盘都是复刻了阿特兹,说好听点也就是阿特兹的“国产红旗版”,结果其售价却比阿特兹仅仅便宜2万元,这对于绝大多数消费者来说都是无法接受的。红旗汽车的整体性价比还是不错的,不过买车还是要根据自己的爱好和实际用车习惯。

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1、红旗H5价位不高,但是还是被定位于B级车,像最低配的入门价格在15万,但是配置可以说是太简单了,像定速巡航、前雷达、倒车影像、无钥匙进入、座椅电动调节、手机互联这些都没有。另外红旗H5它在动力这块,起步有点肉,噪音比较大,提速的时候感觉动力有点疲软,使不上劲。2、红旗H5它的油耗都是比较偏高的,基本上都在11左右,这样算下来每个月油钱都不少。而且它的内饰设计的不太合理,中控屏的使用比较单一,听歌的时候不能同时用自带的导航,而且不支持所有的手机。
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