为什么车门没关紧也能扣住不会打开

车门的车锁是被设计成两段式的，所以不关紧也有阻力，不会轻易打开。车锁工作原理：中央控制，当驾驶员锁住其身边的车门时，其他车门也同时锁住，驾驶员可通过门锁开关同时打开各个车门，也可单独打开某个车门。速度控制，当行车速度达到一定时，各个车门能自行锁上，防止乘员误操作车门把手而导致车门打开。单独控制，除在驾驶员身边车门以外，还在其他门设置单独的弹簧锁开关，可独立地控制一个车门的打开和锁住。

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导读车门的车锁是被设计成两段式的，所以不关紧也有阻力，不会轻易打开。车锁工作原理：中央控制，当驾驶员锁住其身边的车门时，其他车门也同时锁住，驾驶员可通过门锁开关同时打开各个车门，也可单独打开某个车门。速度控制，当行车速度达到一定时，各个车门能自行锁上，防止乘员误操作车门把手而导致车门打开。单独控制，除在驾驶员身边车门以外，还在其他门设置单独的弹簧锁开关，可独立地控制一个车门的打开和锁住。

车门的车锁是被设计成两段式的，所以不关紧也有阻力，不会轻易打开。

车锁工作原理：中央控制，当驾驶员锁住其身边的车门时，其他车门也同时锁住，驾驶员可通过门锁开关同时打开各个车门，也可单独打开某个车门。速度控制，当行车速度达到一定时，各个车门能自行锁上，防止乘员误操作车门把手而导致车门打开。单独控制，除在驾驶员身边车门以外，还在其他门设置单独的弹簧锁开关，可独立地控制一个车门的打开和锁住。