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汽车打空调漏水正常吗

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汽车打空调漏水正常吗

汽车打开空调滴水是正常现象。滴出的水是空调的冷凝水,汽车副驾驶下面有一根专门排水的管子,一般通过这个部位流出。空调制冷时,蒸发器以及通向乘客舱的风道的温度是非常低的,一般只有0~5摄氏度左右。此时外界空气中的水蒸气因为温度低的原因,会液化凝结在空调的管壁、壳体上。如果这些凝结的水不及时排出,会造成空调系统周围(仪表台内部)潮湿、元器件被腐蚀等情况。所以汽车在设计之初就是设计的汽车开空调会滴水。汽车空调是通过AC按钮控制的。打开AC按钮,空调才会吹冷风。AC是AirConditioner的缩写,空调的意思,也可以理解为冷风。AC开关控制电磁离合器,汽车压缩机想运转,必须在通电的情况下打开电磁离合器。具体的原理由于篇幅限制这里不再详细介绍,有兴趣的朋友可以自行去网上查阅资料。
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导读汽车打开空调滴水是正常现象。滴出的水是空调的冷凝水,汽车副驾驶下面有一根专门排水的管子,一般通过这个部位流出。空调制冷时,蒸发器以及通向乘客舱的风道的温度是非常低的,一般只有0~5摄氏度左右。此时外界空气中的水蒸气因为温度低的原因,会液化凝结在空调的管壁、壳体上。如果这些凝结的水不及时排出,会造成空调系统周围(仪表台内部)潮湿、元器件被腐蚀等情况。所以汽车在设计之初就是设计的汽车开空调会滴水。汽车空调是通过AC按钮控制的。打开AC按钮,空调才会吹冷风。AC是AirConditioner的缩写,空调的意思,也可以理解为冷风。AC开关控制电磁离合器,汽车压缩机想运转,必须在通电的情况下打开电磁离合器。具体的原理由于篇幅限制这里不再详细介绍,有兴趣的朋友可以自行去网上查阅资料。

汽车打开空调滴水是正常现象。滴出的水是空调的冷凝水,汽车副驾驶下面有一根专门排水的管子,一般通过这个部位流出。

空调制冷时,蒸发器以及通向乘客舱的风道的温度是非常低的,一般只有0~5摄氏度左右。此时外界空气中的水蒸气因为温度低的原因,会液化凝结在空调的管壁、壳体上。

如果这些凝结的水不及时排出,会造成空调系统周围(仪表台内部)潮湿、元器件被腐蚀等情况。所以汽车在设计之初就是设计的汽车开空调会滴水。

汽车空调是通过AC按钮控制的。打开AC按钮,空调才会吹冷风。

AC是AirConditioner的缩写,空调的意思,也可以理解为冷风。

AC开关控制电磁离合器,汽车压缩机想运转,必须在通电的情况下打开电磁离合器。

冬天的时候,开空调是不需要打开AC的,因为汽车制热的来源,是靠的发动机的热量,跟压缩机没有关系。

具体的原理由于篇幅限制这里不再详细介绍,有兴趣的朋友可以自行去网上查阅资料。

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汽车打空调漏水正常吗

汽车打开空调滴水是正常现象。滴出的水是空调的冷凝水,汽车副驾驶下面有一根专门排水的管子,一般通过这个部位流出。空调制冷时,蒸发器以及通向乘客舱的风道的温度是非常低的,一般只有0~5摄氏度左右。此时外界空气中的水蒸气因为温度低的原因,会液化凝结在空调的管壁、壳体上。如果这些凝结的水不及时排出,会造成空调系统周围(仪表台内部)潮湿、元器件被腐蚀等情况。所以汽车在设计之初就是设计的汽车开空调会滴水。汽车空调是通过AC按钮控制的。打开AC按钮,空调才会吹冷风。AC是AirConditioner的缩写,空调的意思,也可以理解为冷风。AC开关控制电磁离合器,汽车压缩机想运转,必须在通电的情况下打开电磁离合器。具体的原理由于篇幅限制这里不再详细介绍,有兴趣的朋友可以自行去网上查阅资料。
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