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汽车排气筒里有层黑灰怎么回事

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汽车排气筒里有层黑灰怎么回事

汽车排气筒有黑灰的原因。1、车辆经常处于低速、低温、短距离行驶或大负荷工作将会产生上述情况。2、发动机控制单元开环导致,对于冷车主要是根据水温信号进行燃油控制,怠速提高及喷油时间变长,也是为了快速提升发动机温度和三元工作温度,主要有利于空燃比的快速标准控制。3、在大油门、大负荷工作状态时,为了满足动力需要而进行开环控制,因此,就造成了排气管燃烧产生的积碳现象。另建议去4S店或修理厂检查一下积碳,火花塞等。
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导读汽车排气筒有黑灰的原因。1、车辆经常处于低速、低温、短距离行驶或大负荷工作将会产生上述情况。2、发动机控制单元开环导致,对于冷车主要是根据水温信号进行燃油控制,怠速提高及喷油时间变长,也是为了快速提升发动机温度和三元工作温度,主要有利于空燃比的快速标准控制。3、在大油门、大负荷工作状态时,为了满足动力需要而进行开环控制,因此,就造成了排气管燃烧产生的积碳现象。另建议去4S店或修理厂检查一下积碳,火花塞等。

汽车排气筒有黑灰的原因:

1、车辆经常处于低速、低温、短距离行驶或大负荷工作将会产生上述情况;

2、发动机控制单元开环导致,对于冷车主要是根据水温信号进行燃油控制,怠速提高及喷油时间变长,也是为了快速提升发动机温度和三元工作温度,主要有利于空燃比的快速标准控制;

3、在大油门、大负荷工作状态时,为了满足动力需要而进行开环控制,因此,就造成了排气管燃烧产生的积碳现象;

另建议去4S店或修理厂检查一下积碳,火花塞等。

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汽车排气筒里有层黑灰怎么回事

汽车排气筒有黑灰的原因。1、车辆经常处于低速、低温、短距离行驶或大负荷工作将会产生上述情况。2、发动机控制单元开环导致,对于冷车主要是根据水温信号进行燃油控制,怠速提高及喷油时间变长,也是为了快速提升发动机温度和三元工作温度,主要有利于空燃比的快速标准控制。3、在大油门、大负荷工作状态时,为了满足动力需要而进行开环控制,因此,就造成了排气管燃烧产生的积碳现象。另建议去4S店或修理厂检查一下积碳,火花塞等。
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