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晕车什么原理

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晕车什么原理

晕车的产生原因,现在普遍接受的是前庭器官敏感性过高学说。乘车时,车辆时快时慢,转弯和上下坡,都会让的身体改变位置,这样就刺激内耳的前庭器官,使人感觉平衡失调。有的人对这种影响承受能容力差,会感觉难受,于是就晕车了。前庭器官是指内耳迷路中除耳蜗外,还有三个半规管、椭圆囊和球囊,后三者合称为前庭器官,是人体对自身运动状态和头在空间位置的感受器。当机体进行旋转或直线变速运动时,速度的变化(包括正、负加速度)会刺激三个半规圆或椭圆囊中的感受细胞。
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导读晕车的产生原因,现在普遍接受的是前庭器官敏感性过高学说。乘车时,车辆时快时慢,转弯和上下坡,都会让的身体改变位置,这样就刺激内耳的前庭器官,使人感觉平衡失调。有的人对这种影响承受能容力差,会感觉难受,于是就晕车了。前庭器官是指内耳迷路中除耳蜗外,还有三个半规管、椭圆囊和球囊,后三者合称为前庭器官,是人体对自身运动状态和头在空间位置的感受器。当机体进行旋转或直线变速运动时,速度的变化(包括正、负加速度)会刺激三个半规圆或椭圆囊中的感受细胞。

晕车的产生原因,现在普遍接受的是前庭器官敏感性过高学说。乘车时,车辆时快时慢,转弯和上下坡,都会让我们的身体改变位置,这样就刺激内耳的前庭器官,使人感觉平衡失调。有的人对这种影响承受能容力差,会感觉难受,于是就晕车了。

前庭器官是指内耳迷路中除耳蜗外,还有三个半规管、椭圆囊和球囊,后三者合称为前庭器官,是人体对自身运动状态和头在空间位置的感受器。当机体进行旋转或直线变速运动时,速度的变化(包括正、负加速度)会刺激三个半规圆或椭圆囊中的感受细胞。

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晕车的产生原因,现在普遍接受的是前庭器官敏感性过高学说。乘车时,车辆时快时慢,转弯和上下坡,都会让的身体改变位置,这样就刺激内耳的前庭器官,使人感觉平衡失调。有的人对这种影响承受能容力差,会感觉难受,于是就晕车了。前庭器官是指内耳迷路中除耳蜗外,还有三个半规管、椭圆囊和球囊,后三者合称为前庭器官,是人体对自身运动状态和头在空间位置的感受器。当机体进行旋转或直线变速运动时,速度的变化(包括正、负加速度)会刺激三个半规圆或椭圆囊中的感受细胞。
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