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高速开窗有什么风险

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高速开窗有什么风险

不可以,开窗会破坏车子原有的流线型结构,风阻增大,油耗增加;噪音太大,高速上车速一般都达到一百以上,开车窗噪音大,会影响司机判断能力;开窗不安全,路上有杂物顺风飞进车里,还会对乘客造成相当大的风险。
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导读不可以,开窗会破坏车子原有的流线型结构,风阻增大,油耗增加;噪音太大,高速上车速一般都达到一百以上,开车窗噪音大,会影响司机判断能力;开窗不安全,路上有杂物顺风飞进车里,还会对乘客造成相当大的风险。
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高速可以开窗吗?在高速不可以开窗,开窗会破坏了车子原有的流线型结构,风阻增大,会使油耗增加,并且噪音太大,高速上车速一般都达到一百以上,打开车窗噪音大,会影响司机判断能力,打开窗子不安全,如果路上有杂物顺风飞进车里,还会对乘客造成相当大的风险;

不能开同侧窗,在车辆行驶时,切忌将同侧的两扇窗同时打开,若同侧的两扇窗同时打开,气流会在同一侧直接灌入车内,这时候,处于另一侧的乘客迎风感会特别的强,假如飞进一片树叶的话,那么力也是非常大的,会有毁容的风险哦;

车窗不要全开,车窗全开时,在行车的过程中会使得车内气流混乱,窗子周围的气流排放达到峰值,这时,车内摆放的小物件就会倾斜,甚至损坏,有些车内固有的按键如果安装不紧的话,也有可能被吹掉;

散气味开单侧窗,在行车时,若车中有气味,打开车中的一个窗子,是最好的散味方法,推荐个小窍门,吸烟时,打开窗户的一个缝,就是将一侧的窗户开小一点,这样雾气散的更快,也不会吹到后方的乘客,如果开的太大的话,后边的乘客会被风吹的很难受,单侧后车窗关闭是最佳通风方式;

关闭三扇车窗,只留下后排的其中一个,因为在后排一侧开窗,会使得后排留下一个高气压的区域,在这个区域出风,风比较的柔和,人们更容易接受,并且不会有进入杂物被伤的可能。

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不可以,开窗会破坏车子原有的流线型结构,风阻增大,油耗增加;噪音太大,高速上车速一般都达到一百以上,开车窗噪音大,会影响司机判断能力;开窗不安全,路上有杂物顺风飞进车里,还会对乘客造成相当大的风险。
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