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可能是活塞环磨损或损坏,活塞环对口或装反活塞环磨损后,弹力会减弱,对气缸壁的压紧力变小,刮油作用也随之降低,引起机油消耗量猛增。加入的机油粘度过低,粘度低的机油易上窜,且油膜较薄,很容易被烧掉;同时粘度低的机油,挥发量也大。发动机转速过高发动机转速越高,曲柄和连杆的离心力就越大,甩到气缸壁上的机油也将增多。这样,油环就来不及将气缸壁上的机油刮落,进入燃烧室烧掉的机油就会增多。同时,由于输油量的增多,油底壳内的机油温度也会增高,机油变稀。另一方面,自曲轴箱通气口被空气带出的雾化机油也增多。因此,机油的消耗量就会增多。
时长:00:00
时间:2022-06-28 01:20:32
来源:好二三四
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