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日系车为什么爱用cvt变速箱

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日系车为什么爱用cvt变速箱

因为cvt变速箱的体积小,重量轻,所以使用cvt变速箱的汽车一般是比较省油的,日系车是比较追求燃油经济性的。并且日系车大部分都比较便宜,cvt变速箱的制造成本也是比较低的,所以大部分日系车都喜欢使用cvt变速箱。cvt变速箱的结构非常简单,这种变速箱内部有两个锥轮和一个钢片链条,这种变速箱是依靠钢片链条在锥轮上的不同位置来变速变扭的。cvt变速箱的可靠性和耐用性是比较好的。常见的自动变速箱有at变速箱,cvt变速箱,dct变速箱。dct变速箱也就是大家经常说的双离合变速箱,这种变速箱的换挡速度快,传动效率高,有很多性能车和追求运动操控的汽车会使用双离合变速箱。at变速箱是技术最成熟,应用最广泛的变速箱。并且at变速箱的研发和制造成本也是比较高的。
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导读因为cvt变速箱的体积小,重量轻,所以使用cvt变速箱的汽车一般是比较省油的,日系车是比较追求燃油经济性的。并且日系车大部分都比较便宜,cvt变速箱的制造成本也是比较低的,所以大部分日系车都喜欢使用cvt变速箱。cvt变速箱的结构非常简单,这种变速箱内部有两个锥轮和一个钢片链条,这种变速箱是依靠钢片链条在锥轮上的不同位置来变速变扭的。cvt变速箱的可靠性和耐用性是比较好的。常见的自动变速箱有at变速箱,cvt变速箱,dct变速箱。dct变速箱也就是大家经常说的双离合变速箱,这种变速箱的换挡速度快,传动效率高,有很多性能车和追求运动操控的汽车会使用双离合变速箱。at变速箱是技术最成熟,应用最广泛的变速箱。并且at变速箱的研发和制造成本也是比较高的。

因为cvt变速箱的体积小,重量轻,所以使用cvt变速箱的汽车一般是比较省油的,日系车是比较追求燃油经济性的。并且日系车大部分都比较便宜,cvt变速箱的制造成本也是比较低的,所以大部分日系车都喜欢使用cvt变速箱。

日系车并不追求什么运动和操控,日系车追求燃油经济性,舒适性,便宜,耐用,所以大部分日系车都会使用cvt变速箱。

cvt变速箱的结构非常简单,这种变速箱内部有两个锥轮和一个钢片链条,这种变速箱是依靠钢片链条在锥轮上的不同位置来变速变扭的。

cvt变速箱的可靠性和耐用性是比较好的。

常见的自动变速箱有at变速箱,cvt变速箱,dct变速箱。

dct变速箱也就是大家经常说的双离合变速箱,这种变速箱的换挡速度快,传动效率高,有很多性能车和追求运动操控的汽车会使用双离合变速箱。

at变速箱是技术最成熟,应用最广泛的变速箱。并且at变速箱的研发和制造成本也是比较高的。

豪华车都会使用at变速箱,这种变速箱的换挡平顺性要比双离合变速箱好,并且可靠性耐用性也要比双离合变速箱好。

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日系车为什么爱用cvt变速箱

因为cvt变速箱的体积小,重量轻,所以使用cvt变速箱的汽车一般是比较省油的,日系车是比较追求燃油经济性的。并且日系车大部分都比较便宜,cvt变速箱的制造成本也是比较低的,所以大部分日系车都喜欢使用cvt变速箱。cvt变速箱的结构非常简单,这种变速箱内部有两个锥轮和一个钢片链条,这种变速箱是依靠钢片链条在锥轮上的不同位置来变速变扭的。cvt变速箱的可靠性和耐用性是比较好的。常见的自动变速箱有at变速箱,cvt变速箱,dct变速箱。dct变速箱也就是大家经常说的双离合变速箱,这种变速箱的换挡速度快,传动效率高,有很多性能车和追求运动操控的汽车会使用双离合变速箱。at变速箱是技术最成熟,应用最广泛的变速箱。并且at变速箱的研发和制造成本也是比较高的。
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