刹车离合油门脚怎么放

左脚踩离合脚后跟是落不到底地的，一旦落地，踩离合器踏板在回位时，踏板肯定不能完全回位，右脚的方法还是在踩刹车时，用脚掌踩，脚后跟往左一点，保持在踩刹车时，脚离油门踏板远点，安全有保障。汽车离合器用左脚操作，除了用到时踩一下，平时巡航行驶时脚放边上，不应该放在踏板上，一则累二则，常常不小心用力下半离合，容易烧毁离合器。刹车和油门用右脚控制，右脚以脚后跟为圆心支点，脚掌左右摆动，分别踩刹车和加油门，因为一个脚，刹车和油门非此即彼，同时只踩一个。巡航时右脚基本在控制油门，刹车偶尔过去踩一下，长途行驶相对右脚要比左脚累一些。

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导读左脚踩离合脚后跟是落不到底地的，一旦落地，踩离合器踏板在回位时，踏板肯定不能完全回位，右脚的方法还是在踩刹车时，用脚掌踩，脚后跟往左一点，保持在踩刹车时，脚离油门踏板远点，安全有保障。汽车离合器用左脚操作，除了用到时踩一下，平时巡航行驶时脚放边上，不应该放在踏板上，一则累二则，常常不小心用力下半离合，容易烧毁离合器。刹车和油门用右脚控制，右脚以脚后跟为圆心支点，脚掌左右摆动，分别踩刹车和加油门，因为一个脚，刹车和油门非此即彼，同时只踩一个。巡航时右脚基本在控制油门，刹车偶尔过去踩一下，长途行驶相对右脚要比左脚累一些。

左脚踩离合脚后跟是落不到底地的，一旦落地，踩离合器踏板在回位时，踏板肯定不能完全回位，右脚的方法还是在踩刹车时，用脚掌踩，脚后跟往左一点，保持在踩刹车时，脚离油门踏板远点，安全有保障。

汽车离合器用左脚操作，除了用到时踩一下，平时巡航行驶时脚放边上，不应该放在踏板上，一则累二则，常常不小心用力下半离合，容易烧毁离合器。刹车和油门用右脚控制，右脚以脚后跟为圆心支点，脚掌左右摆动，分别踩刹车和加油门，因为一个脚，刹车和油门非此即彼，同时只踩一个。巡航时右脚基本在控制油门，刹车偶尔过去踩一下，长途行驶相对右脚要比左脚累一些。