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美国的柴油机好吗

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美国的柴油机好吗

美国的柴油机好。柴油发动机是燃烧柴油来获取能量释放的发动机。是由德国发明家鲁道夫·狄塞尔(RudolfDiesel)于1892年发明的。为了纪念这位发明家,柴油就是用其自己的姓Diesel来表示,而柴油发动机也称为狄塞尔发动机(Dieselengine)。柴油发动机的优点是扭矩大、经济性能好。柴油发动机的工作过程与汽油发动机有许多相同的地方,每个工作循环也经历进气、压缩、做功、排气四个冲程。但由于柴油机用的燃料是柴油,它的粘度比汽油大,不容易蒸发,而其自燃温度却比汽油低,因此,可燃混合气的形成及点火方式都与汽油机不同。不同之处主要有,柴油发动机的气缸中的混合气是压燃的,而非点燃的。
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导读美国的柴油机好。柴油发动机是燃烧柴油来获取能量释放的发动机。是由德国发明家鲁道夫·狄塞尔(RudolfDiesel)于1892年发明的。为了纪念这位发明家,柴油就是用其自己的姓Diesel来表示,而柴油发动机也称为狄塞尔发动机(Dieselengine)。柴油发动机的优点是扭矩大、经济性能好。柴油发动机的工作过程与汽油发动机有许多相同的地方,每个工作循环也经历进气、压缩、做功、排气四个冲程。但由于柴油机用的燃料是柴油,它的粘度比汽油大,不容易蒸发,而其自燃温度却比汽油低,因此,可燃混合气的形成及点火方式都与汽油机不同。不同之处主要有,柴油发动机的气缸中的混合气是压燃的,而非点燃的。

美国的柴油机好。柴油发动机是燃烧柴油来获取能量释放的发动机。是由德国发明家鲁道夫·狄塞尔(RudolfDiesel)于1892年发明的。为了纪念这位发明家,柴油就是用其自己的姓Diesel来表示,而柴油发动机也称为狄塞尔发动机(Dieselengine)。柴油发动机的优点是扭矩大、经济性能好。柴油发动机的工作过程与汽油发动机有许多相同的地方,每个工作循环也经历进气、压缩、做功、排气四个冲程。但由于柴油机用的燃料是柴油,它的粘度比汽油大,不容易蒸发,而其自燃温度却比汽油低,因此,可燃混合气的形成及点火方式都与汽油机不同。不同之处主要有,柴油发动机的气缸中的混合气是压燃的,而非点燃的。

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美国的柴油机好。柴油发动机是燃烧柴油来获取能量释放的发动机。是由德国发明家鲁道夫·狄塞尔(RudolfDiesel)于1892年发明的。为了纪念这位发明家,柴油就是用其自己的姓Diesel来表示,而柴油发动机也称为狄塞尔发动机(Dieselengine)。柴油发动机的优点是扭矩大、经济性能好。柴油发动机的工作过程与汽油发动机有许多相同的地方,每个工作循环也经历进气、压缩、做功、排气四个冲程。但由于柴油机用的燃料是柴油,它的粘度比汽油大,不容易蒸发,而其自燃温度却比汽油低,因此,可燃混合气的形成及点火方式都与汽油机不同。不同之处主要有,柴油发动机的气缸中的混合气是压燃的,而非点燃的。
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