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汽车三元催化器坏了有什么表现

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汽车三元催化器坏了有什么表现

1、车辆启动后不久排气歧管到三元催化器之间会有明显的烧红现象。2、车辆加油门时可以听到有“嘶嘶”的漏气声或“咕噜咕噜”的异响等声音。3、怠速或加速时均可闻到刺鼻、发臭的气味,如果进行尾气分析会发现氮氧化合物(NOx)严重超标,要及时清洗修复。4、工作正常的三元催化器,催化器前部的温度低于后部温度,如果三元催化器前部温度高于后部温度,则说明催化器工作不良。附:检测三元催化系统的堵塞方法。1、摘下空气滤清器,原地急踩油门,看是不是从空滤处往外冒黑烟,是的话就堵塞。2、感觉三元催化器的前后温差来判断是否堵塞,温差大说明堵了。3、检查三元催化器的前后氧传感器电压是否一致。如果一致,说明三元催化器损坏,也就是堵塞了或者因为发动机失火把三元烧了。
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导读1、车辆启动后不久排气歧管到三元催化器之间会有明显的烧红现象。2、车辆加油门时可以听到有“嘶嘶”的漏气声或“咕噜咕噜”的异响等声音。3、怠速或加速时均可闻到刺鼻、发臭的气味,如果进行尾气分析会发现氮氧化合物(NOx)严重超标,要及时清洗修复。4、工作正常的三元催化器,催化器前部的温度低于后部温度,如果三元催化器前部温度高于后部温度,则说明催化器工作不良。附:检测三元催化系统的堵塞方法。1、摘下空气滤清器,原地急踩油门,看是不是从空滤处往外冒黑烟,是的话就堵塞。2、感觉三元催化器的前后温差来判断是否堵塞,温差大说明堵了。3、检查三元催化器的前后氧传感器电压是否一致。如果一致,说明三元催化器损坏,也就是堵塞了或者因为发动机失火把三元烧了。

1、车辆启动后不久排气歧管到三元催化器之间会有明显的烧红现象;

2、车辆加油门时可以听到有“嘶嘶”的漏气声或“咕噜咕噜”的异响等声音;

3、怠速或加速时均可闻到刺鼻、发臭的气味,如果进行尾气分析会发现氮氧化合物(NOx)严重超标,要及时清洗修复;

4、工作正常的三元催化器,催化器前部的温度低于后部温度,如果三元催化器前部温度高于后部温度,则说明催化器工作不良。

附:检测三元催化系统的堵塞方法:

1、摘下空气滤清器,原地急踩油门,看是不是从空滤处往外冒黑烟,是的话就堵塞;

2、感觉三元催化器的前后温差来判断是否堵塞,温差大说明堵了;

3、检查三元催化器的前后氧传感器电压是否一致。如果一致,说明三元催化器损坏,也就是堵塞了或者因为发动机失火把三元烧了;

4、把手伸到排气管处,看能否感觉到气流,如感觉不到,说明堵塞;

5、试车时达不到最高车速,加速不良,这也是三元催化器堵塞的可能表现。

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汽车三元催化器坏了有什么表现

1、车辆启动后不久排气歧管到三元催化器之间会有明显的烧红现象。2、车辆加油门时可以听到有“嘶嘶”的漏气声或“咕噜咕噜”的异响等声音。3、怠速或加速时均可闻到刺鼻、发臭的气味,如果进行尾气分析会发现氮氧化合物(NOx)严重超标,要及时清洗修复。4、工作正常的三元催化器,催化器前部的温度低于后部温度,如果三元催化器前部温度高于后部温度,则说明催化器工作不良。附:检测三元催化系统的堵塞方法。1、摘下空气滤清器,原地急踩油门,看是不是从空滤处往外冒黑烟,是的话就堵塞。2、感觉三元催化器的前后温差来判断是否堵塞,温差大说明堵了。3、检查三元催化器的前后氧传感器电压是否一致。如果一致,说明三元催化器损坏,也就是堵塞了或者因为发动机失火把三元烧了。
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