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摩托车压力轴承怎么紧

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摩托车压力轴承怎么紧

骑式车好办,踏板车就麻烦了,要拆前面板后,再看方向轴的上面的两个螺母,一个是六角的,一个是卡槽式,先用扭开或凿开上面的螺母,再扭紧六角大螺母,不要太紧,上面的螺母就可以扭紧或凿紧,打起大脚按住车尾后轮着地后打方向左右好摆动就好,如果发涩说明太紧要调松,骑式车也是一样的调整方法,只是骑式车比较方便调。
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导读骑式车好办,踏板车就麻烦了,要拆前面板后,再看方向轴的上面的两个螺母,一个是六角的,一个是卡槽式,先用扭开或凿开上面的螺母,再扭紧六角大螺母,不要太紧,上面的螺母就可以扭紧或凿紧,打起大脚按住车尾后轮着地后打方向左右好摆动就好,如果发涩说明太紧要调松,骑式车也是一样的调整方法,只是骑式车比较方便调。

骑式车好办,踏板车就麻烦了,要拆前面板后,再看方向轴的上面的两个螺母,一个是六角的,一个是卡槽式,先用扭开或凿开上面的螺母,再扭紧六角大螺母,不要太紧,上面的螺母就可以扭紧或凿紧,打起大脚按住车尾后轮着地后打方向左右好摆动就好,如果发涩说明太紧要调松,骑式车也是一样的调整方法,只是骑式车比较方便调。

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骑式车好办,踏板车就麻烦了,要拆前面板后,再看方向轴的上面的两个螺母,一个是六角的,一个是卡槽式,先用扭开或凿开上面的螺母,再扭紧六角大螺母,不要太紧,上面的螺母就可以扭紧或凿紧,打起大脚按住车尾后轮着地后打方向左右好摆动就好,如果发涩说明太紧要调松,骑式车也是一样的调整方法,只是骑式车比较方便调。
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