为什么换了化油器放炮

化油器“回火”排气管“放炮”的现象，是由于调整、操作不当或气门有故障等因素引起的。化油器“回火”现象属于调整不当，原因可能为混合气过稀、个别气缸进气门顶死，没有间隙，气门始终开启等。排气管“放炮”现象属于调整不当，原因可能为混合气过浓、点火过迟、个别气缸排气门顶死，没有间隙，气门始终开启等。排气管“放炮”(甚至造成消声器炸裂)属于操作不当的原因是，汽车熄火挂档滑行一段时间，然后发动机点火工作，挂档滑行时可燃混合气在缸内未燃烧便被排出，积存在消声器内，一但发动。机工作，高温废气排出，废气中可能残存的火星导致积存在消声器内的可燃混合气猛烈燃烧(爆炸)。若进、排气门烧损，不能密封，也可能造成工作着的发动机化油器“回火”、排气管“放炮”。

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导读化油器“回火”排气管“放炮”的现象，是由于调整、操作不当或气门有故障等因素引起的。化油器“回火”现象属于调整不当，原因可能为混合气过稀、个别气缸进气门顶死，没有间隙，气门始终开启等。排气管“放炮”现象属于调整不当，原因可能为混合气过浓、点火过迟、个别气缸排气门顶死，没有间隙，气门始终开启等。排气管“放炮”(甚至造成消声器炸裂)属于操作不当的原因是，汽车熄火挂档滑行一段时间，然后发动机点火工作，挂档滑行时可燃混合气在缸内未燃烧便被排出，积存在消声器内，一但发动。机工作，高温废气排出，废气中可能残存的火星导致积存在消声器内的可燃混合气猛烈燃烧(爆炸)。若进、排气门烧损，不能密封，也可能造成工作着的发动机化油器“回火”、排气管“放炮”。