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美系车为什么比日系车费油

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美系车为什么比日系车费油

1、发动机的区别。美国人民执着于大排量自然吸气V8发动机,动辄7升、8升的排量。美国自身研发的发动机几乎都是6缸起步,8缸机是当时的标准配置。2、发动机和变速箱的匹配。日系车大规模的装配CVT变速箱,而CVT最大的优点之一就是低油耗,美系车则很少搭载CVT。3、整体做工方面。美国人买车以实用为主,不像日系车那样追求极致。美国人的造车理念不同于其他国家,发动机普遍着重结构简单、皮实耐用,而技术相对日系则老旧一些,这也是导致同排量车型美系油耗更高的一个原因。4、车重。美系车的特点就是用料实在,轻量化做的少,因此车重都比同级车要重,自然油耗高。再加上美系车外形端庄,底盘高,风阻高,导致油耗增加。
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导读1、发动机的区别。美国人民执着于大排量自然吸气V8发动机,动辄7升、8升的排量。美国自身研发的发动机几乎都是6缸起步,8缸机是当时的标准配置。2、发动机和变速箱的匹配。日系车大规模的装配CVT变速箱,而CVT最大的优点之一就是低油耗,美系车则很少搭载CVT。3、整体做工方面。美国人买车以实用为主,不像日系车那样追求极致。美国人的造车理念不同于其他国家,发动机普遍着重结构简单、皮实耐用,而技术相对日系则老旧一些,这也是导致同排量车型美系油耗更高的一个原因。4、车重。美系车的特点就是用料实在,轻量化做的少,因此车重都比同级车要重,自然油耗高。再加上美系车外形端庄,底盘高,风阻高,导致油耗增加。

1、发动机的区别。美国人民执着于大排量自然吸气V8发动机,动辄7升、8升的排量。美国自身研发的发动机几乎都是6缸起步,8缸机是当时的标准配置。

2、发动机和变速箱的匹配。日系车大规模的装配CVT变速箱,而CVT最大的优点之一就是低油耗,美系车则很少搭载CVT。

3、整体做工方面。美国人买车以实用为主,不像日系车那样追求极致。美国人的造车理念不同于其他国家,发动机普遍着重结构简单、皮实耐用,而技术相对日系则老旧一些,这也是导致同排量车型美系油耗更高的一个原因。

4、车重。美系车的特点就是用料实在,轻量化做的少,因此车重都比同级车要重,自然油耗高。再加上美系车外形端庄,底盘高,风阻高,导致油耗增加。

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1、发动机的区别。美国人民执着于大排量自然吸气V8发动机,动辄7升、8升的排量。美国自身研发的发动机几乎都是6缸起步,8缸机是当时的标准配置。2、发动机和变速箱的匹配。日系车大规模的装配CVT变速箱,而CVT最大的优点之一就是低油耗,美系车则很少搭载CVT。3、整体做工方面。美国人买车以实用为主,不像日系车那样追求极致。美国人的造车理念不同于其他国家,发动机普遍着重结构简单、皮实耐用,而技术相对日系则老旧一些,这也是导致同排量车型美系油耗更高的一个原因。4、车重。美系车的特点就是用料实在,轻量化做的少,因此车重都比同级车要重,自然油耗高。再加上美系车外形端庄,底盘高,风阻高,导致油耗增加。
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