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高速公路跨省如何收费

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高速公路跨省如何收费

2、道路按照建造费用、通行条件、组成类别(路、桥、隧)等因素组成基准单价,在构成因素中,道路组成占比最大。3、基准单价结合车型单价,形成收费标准,各省在价格制定时,考虑了当地建造成本、经济条件、参考临近收费价格,形成收费单价。4、单价乘以里程,构成总体收费价格。5、不少省份对货运车辆实行计重收费,在基本价格上,对载货按吨位差异化收费。
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导读2、道路按照建造费用、通行条件、组成类别(路、桥、隧)等因素组成基准单价,在构成因素中,道路组成占比最大。3、基准单价结合车型单价,形成收费标准,各省在价格制定时,考虑了当地建造成本、经济条件、参考临近收费价格,形成收费单价。4、单价乘以里程,构成总体收费价格。5、不少省份对货运车辆实行计重收费,在基本价格上,对载货按吨位差异化收费。

1、车辆分车型收费,客车按座位多少分为1至4类,货车按核定荷载分为1至5类,不同的类别,收费比价不同;

2、道路按照建造费用、通行条件、组成类别(路、桥、隧)等因素组成基准单价,在构成因素中,道路组成占比最大;

3、基准单价结合车型单价,形成收费标准,各省在价格制定时,考虑了当地建造成本、经济条件、参考临近收费价格,形成收费单价;

4、单价乘以里程,构成总体收费价格;

5、不少省份对货运车辆实行计重收费,在基本价格上,对载货按吨位差异化收费;

6、高速公路联网收费,为方便实行合并计费,不论客货车,从入口到出口,行驶了多少里程,路段路、桥、隧多少,车货重多少,按照车型划分,系统会自动计算会自动形成价格。

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2、道路按照建造费用、通行条件、组成类别(路、桥、隧)等因素组成基准单价,在构成因素中,道路组成占比最大。3、基准单价结合车型单价,形成收费标准,各省在价格制定时,考虑了当地建造成本、经济条件、参考临近收费价格,形成收费单价。4、单价乘以里程,构成总体收费价格。5、不少省份对货运车辆实行计重收费,在基本价格上,对载货按吨位差异化收费。
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