厦门过桥年费网上缴交微信公众号

厦门过桥年费网上缴交微信公众号为：厦门大桥。厦门大桥始建于1987年10月1日，1991年4月主体工程竣工，1991年5月1日正式通车，总投资1、56亿元人民币。厦门大桥是中国第一座跨越海峡的公路大桥，由高崎引道、跨海主桥和集美立交三部分组成，是厦门地区继高集海堤之后具有历史意义的一座桥梁，现今依然是西出厦门本岛的重要通道之一。厦门大桥与集美大桥、海沧大桥均是进出厦门的主要桥梁。

推荐度：

点击下载本文 文档为doc格式

导读厦门过桥年费网上缴交微信公众号为：厦门大桥。厦门大桥始建于1987年10月1日，1991年4月主体工程竣工，1991年5月1日正式通车，总投资1、56亿元人民币。厦门大桥是中国第一座跨越海峡的公路大桥，由高崎引道、跨海主桥和集美立交三部分组成，是厦门地区继高集海堤之后具有历史意义的一座桥梁，现今依然是西出厦门本岛的重要通道之一。厦门大桥与集美大桥、海沧大桥均是进出厦门的主要桥梁。

厦门过桥年费网上缴交微信公众号为：厦门大桥。

厦门大桥始建于1987年10月1日，1991年4月主体工程竣工，1991年5月1日正式通车，总投资1、56亿元人民币。厦门大桥是中国第一座跨越海峡的公路大桥，由高崎引道、跨海主桥和集美立交三部分组成，是厦门地区继高集海堤之后具有历史意义的一座桥梁，现今依然是西出厦门本岛的重要通道之一。厦门大桥与集美大桥、海沧大桥均是进出厦门的主要桥梁。

福建省的厦门海堤的建成，成为厦门陆上的门户走廊，随着厦门特区经济的发展，汽车流量大增，海堤原设计日流量2500辆，1989年竟达12000辆。终于在1955年和1956年先后建成高集海堤和集杏海堤，令厦门成为半岛，鹰厦铁路和324国道福建段得以连入厦门，对厦门的国防和经济都有巨大贡献。在1990年以前，海堤是厦门对外联系的唯一通道。