离合太高怎么办

离合器不是刹车，如果是纯自动档的车，没有离合器，只有刹车和油门。离合器也不能当刹车，高速行驶的时候如果踩下离合器，车的速度会更快的。离合太高可以用挂上一档，松抬离合的方法，来适应踏板的高低不同，同时保证不熄火不溜车。如果是驾照考试碰到的话，只能是小心操作了，如果是自己的车的话，可以去调离合器拉线就行。因此，说离合器高，其实就是说接合点高，即在踏板行程的后半程才会发生齿轮啮合。而说离合器低，即接合点低，就是在踏板行程的前半程就会发生齿轮啮合。

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导读离合器不是刹车，如果是纯自动档的车，没有离合器，只有刹车和油门。离合器也不能当刹车，高速行驶的时候如果踩下离合器，车的速度会更快的。离合太高可以用挂上一档，松抬离合的方法，来适应踏板的高低不同，同时保证不熄火不溜车。如果是驾照考试碰到的话，只能是小心操作了，如果是自己的车的话，可以去调离合器拉线就行。因此，说离合器高，其实就是说接合点高，即在踏板行程的后半程才会发生齿轮啮合。而说离合器低，即接合点低，就是在踏板行程的前半程就会发生齿轮啮合。

离合器不是刹车,如果是纯自动档的车,没有离合器,只有刹车和油门。离合器也不能当刹车,高速行驶的时候如果踩下离合器,车的速度会更快的。离合太高可以用挂上一档,松抬离合的方法,来适应踏板的高低不同,同时保证不熄火不溜车。如果是驾照考试碰到的话，只能是小心操作了，如果是自己的车的话，可以去调离合器拉线就行。所谓离合器高低，并不是指踏板的绝对高度——这个高度应该始终都差不了多少，而是指接合点在踏板行程中位置的高低。因此，说离合器高，其实就是说接合点高，即在踏板行程的后半程才会发生齿轮啮合；而说离合器低，即接合点低，就是在踏板行程的前半程就会发生齿轮啮合。