超车时应该升档还是降档才合理
超车时应该升档还是降档才合理
超车时瞬时加速度取决于两个条件，发动机转速和扭矩，要获得比较高的发动机转速和扭矩，只有降档。自动挡车型为了实现燃油经济性，正常驾驶的时候，一般都会快速升档降低转速。超车属于非正常驾驶，这个时候需要将油门踩到底，自动挡变速器会判断，驾驶员意图超车，于是立即降档拉高转速，车辆会在它设定的最大扭矩转速区间驱动，转速大约在3000至6000转，根据油门踩下去的深浅不同，保持一个合适的扭矩发力转速即可完成超车。
导读超车时瞬时加速度取决于两个条件，发动机转速和扭矩，要获得比较高的发动机转速和扭矩，只有降档。自动挡车型为了实现燃油经济性，正常驾驶的时候，一般都会快速升档降低转速。超车属于非正常驾驶，这个时候需要将油门踩到底，自动挡变速器会判断，驾驶员意图超车，于是立即降档拉高转速，车辆会在它设定的最大扭矩转速区间驱动，转速大约在3000至6000转，根据油门踩下去的深浅不同，保持一个合适的扭矩发力转速即可完成超车。
超车时瞬时加速度取决于两个条件，发动机转速和扭矩，要获得比较高的发动机转速和扭矩，只有降档。自动挡车型为了实现燃油经济性，正常驾驶的时候，一般都会快速升档降低转速。超车属于非正常驾驶，这个时候需要将油门踩到底，自动挡变速器会判断，驾驶员意图超车，于是立即降档拉高转速，车辆会在它设定的最大扭矩转速区间驱动，转速大约在3000至6000转，根据油门踩下去的深浅不同，保持一个合适的扭矩发力转速即可完成超车。
超车时应该升档还是降档才合理
超车时瞬时加速度取决于两个条件，发动机转速和扭矩，要获得比较高的发动机转速和扭矩，只有降档。自动挡车型为了实现燃油经济性，正常驾驶的时候，一般都会快速升档降低转速。超车属于非正常驾驶，这个时候需要将油门踩到底，自动挡变速器会判断，驾驶员意图超车，于是立即降档拉高转速，车辆会在它设定的最大扭矩转速区间驱动，转速大约在3000至6000转，根据油门踩下去的深浅不同，保持一个合适的扭矩发力转速即可完成超车。
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