极品飞车10车辆选择

肌肉车特长直线马力，肌肉车多数是美系车，马力高，冲刺快，是赛道上的破坏之王，可以直接掀翻敌手或者起码可以拦停敌手，缺点是过弯很迟钝，极容易撞墙失事，是操控性最差的类型。改装车特长弯道扭力，改装车多数是日系车，拥有较高的操控性，较高扭力，以及较高的瞬间加速能力，改装车是弯道的王者，过弯灵敏，适合漂移，更换套件的改装车在性能上远远超过相同层级的其他类型车。超级跑车特长跑极速，超级跑车多数是欧系车，超级跑车在极速性能上是最高端最快的，甚至比较肌肉车极速都还高，但超级跑车在瞬间加速性能上落后，而且扭力也不足，车身体积大，占位高，所以相对也很难操控。

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导读肌肉车特长直线马力，肌肉车多数是美系车，马力高，冲刺快，是赛道上的破坏之王，可以直接掀翻敌手或者起码可以拦停敌手，缺点是过弯很迟钝，极容易撞墙失事，是操控性最差的类型。改装车特长弯道扭力，改装车多数是日系车，拥有较高的操控性，较高扭力，以及较高的瞬间加速能力，改装车是弯道的王者，过弯灵敏，适合漂移，更换套件的改装车在性能上远远超过相同层级的其他类型车。超级跑车特长跑极速，超级跑车多数是欧系车，超级跑车在极速性能上是最高端最快的，甚至比较肌肉车极速都还高，但超级跑车在瞬间加速性能上落后，而且扭力也不足，车身体积大，占位高，所以相对也很难操控。

肌肉车特长直线马力，肌肉车多数是美系车，马力高，冲刺快，是赛道上的破坏之王，可以直接掀翻敌手或者起码可以拦停敌手，缺点是过弯很迟钝，极容易撞墙失事，是操控性最差的类型；改装车特长弯道扭力，改装车多数是日系车，拥有较高的操控性，较高扭力，以及较高的瞬间加速能力，改装车是弯道的王者，过弯灵敏，适合漂移，更换套件的改装车在性能上远远超过相同层级的其他类型车；超级跑车特长跑极速，超级跑车多数是欧系车，超级跑车在极速性能上是最高端最快的，甚至比较肌肉车极速都还高，但超级跑车在瞬间加速性能上落后，而且扭力也不足，车身体积大，占位高，所以相对也很难操控。