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自行车的动力原理是什么

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自行车的动力原理是什么

自行车包含车架、轮胎、脚踏、刹车、链条等25个部件,其基本部件缺一不可。其中,车架是自行车的骨架,它所承受的人和货物的重量最大。按照各部件的工作特点,大致可将其分为导向系统、驱动系统、制动系统。自行车的脚踏板相当于一个省力杠杆,其动力就是利用了杠杆原理。1、当脚踏板转到水平位置时,用力下蹬,由于动力的方向是向下的,因此动力臂最大,最省力。2、脚踏板的支点在转轴位置,动力臂是转轴至踏板的长度,阻力臂是链轮的半径。因此,动力臂是随着脚踏板的转动而变化的。
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导读自行车包含车架、轮胎、脚踏、刹车、链条等25个部件,其基本部件缺一不可。其中,车架是自行车的骨架,它所承受的人和货物的重量最大。按照各部件的工作特点,大致可将其分为导向系统、驱动系统、制动系统。自行车的脚踏板相当于一个省力杠杆,其动力就是利用了杠杆原理。1、当脚踏板转到水平位置时,用力下蹬,由于动力的方向是向下的,因此动力臂最大,最省力。2、脚踏板的支点在转轴位置,动力臂是转轴至踏板的长度,阻力臂是链轮的半径。因此,动力臂是随着脚踏板的转动而变化的。

自行车包含车架、轮胎、脚踏、刹车、链条等25个部件,其基本部件缺一不可。其中,车架是自行车的骨架,它所承受的人和货物的重量最大。按照各部件的工作特点,大致可将其分为导向系统、驱动系统、制动系统。

自行车的脚踏板相当于一个省力杠杆,其动力就是利用了杠杆原理:

1、当脚踏板转到水平位置时,用力下蹬,由于动力的方向是向下的,因此动力臂最大,最省力。

2、脚踏板的支点在转轴位置,动力臂是转轴至踏板的长度,阻力臂是链轮的半径。因此,动力臂是随着脚踏板的转动而变化的。

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自行车包含车架、轮胎、脚踏、刹车、链条等25个部件,其基本部件缺一不可。其中,车架是自行车的骨架,它所承受的人和货物的重量最大。按照各部件的工作特点,大致可将其分为导向系统、驱动系统、制动系统。自行车的脚踏板相当于一个省力杠杆,其动力就是利用了杠杆原理。1、当脚踏板转到水平位置时,用力下蹬,由于动力的方向是向下的,因此动力臂最大,最省力。2、脚踏板的支点在转轴位置,动力臂是转轴至踏板的长度,阻力臂是链轮的半径。因此,动力臂是随着脚踏板的转动而变化的。
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