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大众速腾使用什么变速箱

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大众速腾使用什么变速箱

新款速腾一共使用了两款变速箱,一款是5速手动变速箱,另一款是7速双离合变速箱。双离合变速箱是当下一种比较火热的变速箱,这种变速箱的结构与手动变速箱差不多。其实双离合变速箱就是基于手动变速箱研发的。双离合变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。双离合变速箱是通过离合器片与发动机连接的,所以这种变速箱的传动效率是比较高的。很多车企和消费者都比较喜欢双离合变速箱。车企喜欢这种变速箱是因为这种变速箱的生产和研发成本比较低,这样可以降低整车的制造成本。消费者喜欢这种变速箱是因为这种变速箱可以给人带来一种换挡干脆利落的驾驶感受。大众旗下的很多车型都在使用双离合变速箱。双离合变速箱有两种,一种是干式的,另一种是湿式的。干式双离合变速箱的离合器片是没有被浸泡在变速箱油内的。
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导读新款速腾一共使用了两款变速箱,一款是5速手动变速箱,另一款是7速双离合变速箱。双离合变速箱是当下一种比较火热的变速箱,这种变速箱的结构与手动变速箱差不多。其实双离合变速箱就是基于手动变速箱研发的。双离合变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。双离合变速箱是通过离合器片与发动机连接的,所以这种变速箱的传动效率是比较高的。很多车企和消费者都比较喜欢双离合变速箱。车企喜欢这种变速箱是因为这种变速箱的生产和研发成本比较低,这样可以降低整车的制造成本。消费者喜欢这种变速箱是因为这种变速箱可以给人带来一种换挡干脆利落的驾驶感受。大众旗下的很多车型都在使用双离合变速箱。双离合变速箱有两种,一种是干式的,另一种是湿式的。干式双离合变速箱的离合器片是没有被浸泡在变速箱油内的。

新款速腾一共使用了两款变速箱,一款是5速手动变速箱,另一款是7速双离合变速箱。

双离合变速箱是当下一种比较火热的变速箱,这种变速箱的结构与手动变速箱差不多。

其实双离合变速箱就是基于手动变速箱研发的。

双离合变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。

双离合变速箱是通过离合器片与发动机连接的,所以这种变速箱的传动效率是比较高的。

很多车企和消费者都比较喜欢双离合变速箱。

车企喜欢这种变速箱是因为这种变速箱的生产和研发成本比较低,这样可以降低整车的制造成本。

消费者喜欢这种变速箱是因为这种变速箱可以给人带来一种换挡干脆利落的驾驶感受。

大众旗下的很多车型都在使用双离合变速箱。

双离合变速箱有两种,一种是干式的,另一种是湿式的。

干式双离合变速箱的离合器片是没有被浸泡在变速箱油内的。

湿式双离合变速箱的离合器片是被浸泡在变速箱油内的。

湿式双离合变速箱的散热性能更好,这种变速箱的可靠性稳定性也是更好的。

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大众速腾使用什么变速箱

新款速腾一共使用了两款变速箱,一款是5速手动变速箱,另一款是7速双离合变速箱。双离合变速箱是当下一种比较火热的变速箱,这种变速箱的结构与手动变速箱差不多。其实双离合变速箱就是基于手动变速箱研发的。双离合变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。双离合变速箱是通过离合器片与发动机连接的,所以这种变速箱的传动效率是比较高的。很多车企和消费者都比较喜欢双离合变速箱。车企喜欢这种变速箱是因为这种变速箱的生产和研发成本比较低,这样可以降低整车的制造成本。消费者喜欢这种变速箱是因为这种变速箱可以给人带来一种换挡干脆利落的驾驶感受。大众旗下的很多车型都在使用双离合变速箱。双离合变速箱有两种,一种是干式的,另一种是湿式的。干式双离合变速箱的离合器片是没有被浸泡在变速箱油内的。
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