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汽车轮胎多久加一次气

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汽车轮胎多久加一次气

1、根据使用情况选择,定时检查,气压不足时则需加气。2、一般轮胎的标准胎压约为2、2至2、6帕斯卡,气压是轮胎的命门,过高和过低都会缩短轮胎的使用寿命。3、汽车轮胎气压过低或过高的危害,如下所示。气压过低会使胎体变形增大,胎侧容易出现裂口,同时产生屈挠运动,导致过度发热,促使橡胶老化,帘布层疲劳,帘线折断,使轮胎接地面积增大,加速胎肩磨损等等。气压过高,会使轮胎帘线受到过度的伸张变形,胎体弹性下降,使汽车在行驶中受到的负荷增大,如遇冲击会产生内裂和爆破,同时气压过高还会加速胎冠磨损,并使耐轧性能下降等等。
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导读1、根据使用情况选择,定时检查,气压不足时则需加气。2、一般轮胎的标准胎压约为2、2至2、6帕斯卡,气压是轮胎的命门,过高和过低都会缩短轮胎的使用寿命。3、汽车轮胎气压过低或过高的危害,如下所示。气压过低会使胎体变形增大,胎侧容易出现裂口,同时产生屈挠运动,导致过度发热,促使橡胶老化,帘布层疲劳,帘线折断,使轮胎接地面积增大,加速胎肩磨损等等。气压过高,会使轮胎帘线受到过度的伸张变形,胎体弹性下降,使汽车在行驶中受到的负荷增大,如遇冲击会产生内裂和爆破,同时气压过高还会加速胎冠磨损,并使耐轧性能下降等等。

1、根据使用情况选择,定时检查,气压不足时则需加气;

2、一般轮胎的标准胎压约为2、2至2、6帕斯卡, 气压是轮胎的命门,过高和过低都会缩短轮胎的使用寿命;

3、汽车轮胎气压过低或过高的危害,如下所示:

气压过低会使胎体变形增大,胎侧容易出现裂口,同时产生屈挠运动,导致过度发热,促使橡胶老化,帘布层疲劳,帘线折断,使轮胎接地面积增大,加速胎肩磨损等等;

气压过高,会使轮胎帘线受到过度的伸张变形,胎体弹性下降,使汽车在行驶中受到的负荷增大,如遇冲击会产生内裂和爆破,同时气压过高还会加速胎冠磨损,并使耐轧性能下降等等。

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1、根据使用情况选择,定时检查,气压不足时则需加气。2、一般轮胎的标准胎压约为2、2至2、6帕斯卡,气压是轮胎的命门,过高和过低都会缩短轮胎的使用寿命。3、汽车轮胎气压过低或过高的危害,如下所示。气压过低会使胎体变形增大,胎侧容易出现裂口,同时产生屈挠运动,导致过度发热,促使橡胶老化,帘布层疲劳,帘线折断,使轮胎接地面积增大,加速胎肩磨损等等。气压过高,会使轮胎帘线受到过度的伸张变形,胎体弹性下降,使汽车在行驶中受到的负荷增大,如遇冲击会产生内裂和爆破,同时气压过高还会加速胎冠磨损,并使耐轧性能下降等等。
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