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美国车和德国车哪个好

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美国车和德国车哪个好

德国是汽车和汽车工业发源地。德国车的底盘扎实,悬驾系统好,特别注重汽车的操纵性能,追求驾驶乐趣。和美、日汽车比较,德国车在车身安全性和机械系统的精良程度上技高一筹。虽然欧洲的新车总是毛病不断,细节方面也不如日本车周到妥帖,但在耐用性上却是天下第一。总的来说,欧洲车属于讲究内涵和个性的一类,精华之处需要你慢慢品赏,开上一段时间,你就会发现它确有过人的魅力。
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导读德国是汽车和汽车工业发源地。德国车的底盘扎实,悬驾系统好,特别注重汽车的操纵性能,追求驾驶乐趣。和美、日汽车比较,德国车在车身安全性和机械系统的精良程度上技高一筹。虽然欧洲的新车总是毛病不断,细节方面也不如日本车周到妥帖,但在耐用性上却是天下第一。总的来说,欧洲车属于讲究内涵和个性的一类,精华之处需要你慢慢品赏,开上一段时间,你就会发现它确有过人的魅力。

美国车性能好,德国车耐用,究竟哪个好要看关注点在哪。美国车功率大、自重大、加速性能好、崇尚安全和安静、车身宽大、舒适美国国土辽阔,高速公路四通八达,路面条件好,长途驾车已是一件很平常的事。因此,一般美国车具有功率大,加速性能非常好,低转速高转矩,高转速高功率的特点。崇尚安全和安静,是美国车的另一特色。美国的汽车安全标准是全世界最高的,其轿车的钢板比较厚实,车身质量重、造型刚劲。安全气囊和TCS(牵引力控制系统)等大批安全技术就是由美国三大汽车公司(通用、福特、克莱斯勒)发明或普及的。

德国是汽车和汽车工业发源地。德国车的底盘扎实,悬驾系统好,特别注重汽车的操纵性能,追求驾驶乐趣。和美、日汽车比较,德国车在车身安全性和机械系统的精良程度上技高一筹。虽然欧洲的新车总是毛病不断,细节方面也不如日本车周到妥帖,但在耐用性上却是天下第一。总的来说,欧洲车属于讲究内涵和个性的一类,精华之处需要你慢慢品赏,开上一段时间,你就会发现它确有过人的魅力。

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德国是汽车和汽车工业发源地。德国车的底盘扎实,悬驾系统好,特别注重汽车的操纵性能,追求驾驶乐趣。和美、日汽车比较,德国车在车身安全性和机械系统的精良程度上技高一筹。虽然欧洲的新车总是毛病不断,细节方面也不如日本车周到妥帖,但在耐用性上却是天下第一。总的来说,欧洲车属于讲究内涵和个性的一类,精华之处需要你慢慢品赏,开上一段时间,你就会发现它确有过人的魅力。
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