高速路收费卡的原理是什么

车辆上高速口时IC卡记录上高速入口的信息，车辆下高速时收费员用系统读取IC卡上的信息，系统计算出两个站之间的必经之路的费用。高速公路属于高等级公路。中国交通部《公路工程技术标准》规定，高速公路指能适应年平均昼夜小客车交通量为25000辆以上、专供汽车分道高速行驶、并全部控制出入的公路。各国尽管对高速公路的命名不同，但都是专指有4车道以上、两向分隔行驶、完全控制出入口、全部采用立体交叉的公路。此外，有不少国家对部分控制出入口、非全部采用立体交叉的直达干线也称为高速公路。高速公路符合下列4个条件：1.只供汽车高速行驶；2.设有多车道、中央分隔带，将往返交通完全隔开；3.设有立体交叉口；4.全线封闭，出入口控制，只准汽车在规定的一些立体交叉口进出公路。

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导读车辆上高速口时IC卡记录上高速入口的信息，车辆下高速时收费员用系统读取IC卡上的信息，系统计算出两个站之间的必经之路的费用。高速公路属于高等级公路。中国交通部《公路工程技术标准》规定，高速公路指能适应年平均昼夜小客车交通量为25000辆以上、专供汽车分道高速行驶、并全部控制出入的公路。各国尽管对高速公路的命名不同，但都是专指有4车道以上、两向分隔行驶、完全控制出入口、全部采用立体交叉的公路。此外，有不少国家对部分控制出入口、非全部采用立体交叉的直达干线也称为高速公路。高速公路符合下列4个条件：1.只供汽车高速行驶；2.设有多车道、中央分隔带，将往返交通完全隔开；3.设有立体交叉口；4.全线封闭，出入口控制，只准汽车在规定的一些立体交叉口进出公路。

车辆上高速口时IC卡记录上高速入口的信息，车辆下高速时收费员用系统读取IC卡上的信息，系统计算出两个站之间的必经之路的费用。

高速公路属于高等级公路。中国交通部《公路工程技术标准》规定，高速公路指能适应年平均昼夜小客车交通量为25000辆以上、专供汽车分道高速行驶、并全部控制出入的公路。各国尽管对高速公路的命名不同，但都是专指有4车道以上、两向分隔行驶、完全控制出入口、全部采用立体交叉的公路。此外，有不少国家对部分控制出入口、非全部采用立体交叉的直达干线也称为高速公路。

高速公路符合下列4个条件：1.只供汽车高速行驶；2.设有多车道、中央分隔带，将往返交通完全隔开；3.设有立体交叉口；4.全线封闭，出入口控制，只准汽车在规定的一些立体交叉口进出公路。