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科目三换挡等问题

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科目三换挡等问题

1、换挡时机主要以车速为依据,因为同一档位下只要车速起来了到达了换挡时机,发动机的转速就一定不会低于所需转速,但反过来就未必,发动机转速达到了车速未必符合换挡时机。2、2档以上升档操作换完档之后不需慢慢半联动放开离合踏板,而是应该尽快平稳地完全松开离合踏板,根据车速和路况适当给油门。3、具体档位选择需要根据减速后的当前车速确定,只要车速符合该档位的范围,不需要逐档递减。
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导读1、换挡时机主要以车速为依据,因为同一档位下只要车速起来了到达了换挡时机,发动机的转速就一定不会低于所需转速,但反过来就未必,发动机转速达到了车速未必符合换挡时机。2、2档以上升档操作换完档之后不需慢慢半联动放开离合踏板,而是应该尽快平稳地完全松开离合踏板,根据车速和路况适当给油门。3、具体档位选择需要根据减速后的当前车速确定,只要车速符合该档位的范围,不需要逐档递减。

1、换挡时机主要以车速为依据,因为同一档位下只要车速起来了到达了换挡时机,发动机的转速就一定不会低于所需转速,但反过来就未必,发动机转速达到了车速未必符合换挡时机。

2、2档以上升档操作换完档之后不需慢慢半联动放开离合踏板,而是应该尽快平稳地完全松开离合踏板,根据车速和路况适当给油门。

3、具体档位选择需要根据减速后的当前车速确定,只要车速符合该档位的范围,不需要逐档递减。

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1、换挡时机主要以车速为依据,因为同一档位下只要车速起来了到达了换挡时机,发动机的转速就一定不会低于所需转速,但反过来就未必,发动机转速达到了车速未必符合换挡时机。2、2档以上升档操作换完档之后不需慢慢半联动放开离合踏板,而是应该尽快平稳地完全松开离合踏板,根据车速和路况适当给油门。3、具体档位选择需要根据减速后的当前车速确定,只要车速符合该档位的范围,不需要逐档递减。
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