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雷凌和卡罗拉混动的动力到底如何

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雷凌和卡罗拉混动的动力到底如何

既然混合动力车就不应该看发动机马力雷克萨斯ES300H的发动机是160马力,ES250的发动机是184马力。但是官方0-100加速成绩前者是8.5,后者9.8,因为要算入电机提供的加速帮助。卡罗拉雷凌混动目前加速成绩尚不得知,不过采用相同发动机的普锐斯和CT200H,同样是99马力发动机+电机,加速成绩来看,和1.8L卡罗拉差距不大,所以不用担心马力不足。雷克萨斯CT200h用的也是这套,以雷克萨斯的命名方式来看,官方认为这套动力系统相当于2.0升自然吸气发动机,实际来说,因为有电动机在,而且整套传动系统没有离合器,也不需要变速,所以城市使用会更轻快一些。
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导读既然混合动力车就不应该看发动机马力雷克萨斯ES300H的发动机是160马力,ES250的发动机是184马力。但是官方0-100加速成绩前者是8.5,后者9.8,因为要算入电机提供的加速帮助。卡罗拉雷凌混动目前加速成绩尚不得知,不过采用相同发动机的普锐斯和CT200H,同样是99马力发动机+电机,加速成绩来看,和1.8L卡罗拉差距不大,所以不用担心马力不足。雷克萨斯CT200h用的也是这套,以雷克萨斯的命名方式来看,官方认为这套动力系统相当于2.0升自然吸气发动机,实际来说,因为有电动机在,而且整套传动系统没有离合器,也不需要变速,所以城市使用会更轻快一些。

既然混合动力车就不应该看发动机马力雷克萨斯ES300H的发动机是160马力,ES250的发动机是184马力。但是官方0-100加速成绩前者是8.5,后者9.8,因为要算入电机提供的加速帮助。卡罗拉雷凌混动目前加速成绩尚不得知,不过采用相同发动机的普锐斯和CT200H,同样是99马力发动机+电机,加速成绩来看,和1.8L卡罗拉差距不大,所以不用担心马力不足。

雷克萨斯CT200h用的也是这套,以雷克萨斯的命名方式来看,官方认为这套动力系统相当于2.0升自然吸气发动机,实际来说,因为有电动机在,而且整套传动系统没有离合器,也不需要变速,所以城市使用会更轻快一些。

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雷凌和卡罗拉混动的动力到底如何

既然混合动力车就不应该看发动机马力雷克萨斯ES300H的发动机是160马力,ES250的发动机是184马力。但是官方0-100加速成绩前者是8.5,后者9.8,因为要算入电机提供的加速帮助。卡罗拉雷凌混动目前加速成绩尚不得知,不过采用相同发动机的普锐斯和CT200H,同样是99马力发动机+电机,加速成绩来看,和1.8L卡罗拉差距不大,所以不用担心马力不足。雷克萨斯CT200h用的也是这套,以雷克萨斯的命名方式来看,官方认为这套动力系统相当于2.0升自然吸气发动机,实际来说,因为有电动机在,而且整套传动系统没有离合器,也不需要变速,所以城市使用会更轻快一些。
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