世界最长的海底隧道简介
世界最长的海底隧道简介
世界最长的海底隧道日本青函隧道因连接日本本州青森地区和北海道函馆地区而且得名。青函隧道为双线隧道,全长为53860米,其中海底部分为23300米。青函隧道于1964年开始启动,历经24年的施工建设,共耗资6890亿日元,于1988年3月13日正式投入运营。从青森站和函馆站相对发出,电车从海底通过津轻海峡大概用了30分钟,从此结束了日本本州与北海道之间只能靠海上运输的历史。
导读世界最长的海底隧道日本青函隧道因连接日本本州青森地区和北海道函馆地区而且得名。青函隧道为双线隧道,全长为53860米,其中海底部分为23300米。青函隧道于1964年开始启动,历经24年的施工建设,共耗资6890亿日元,于1988年3月13日正式投入运营。从青森站和函馆站相对发出,电车从海底通过津轻海峡大概用了30分钟,从此结束了日本本州与北海道之间只能靠海上运输的历史。
世界最长的海底隧道日本青函隧道因连接日本本州青森地区和北海道函馆地区而得名。青函隧道为双线隧道,全长为53860米,其中海底部分为23300米。青函隧道于1964年开始启动,历经24年的施工建设,共耗资6890亿日元,于1988年3月13日正式投入运营。从青森站和函馆站相对发出,电车从海底通过津轻海峡大概用了30分钟,从此结束了日本本州与北海道之间只能靠海上运输的历史。
世界最长的海底隧道简介
世界最长的海底隧道日本青函隧道因连接日本本州青森地区和北海道函馆地区而且得名。青函隧道为双线隧道,全长为53860米,其中海底部分为23300米。青函隧道于1964年开始启动,历经24年的施工建设,共耗资6890亿日元,于1988年3月13日正式投入运营。从青森站和函馆站相对发出,电车从海底通过津轻海峡大概用了30分钟,从此结束了日本本州与北海道之间只能靠海上运输的历史。
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