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手动档驾驶技巧

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手动档驾驶技巧

1、踩离合和松油门应同时进行。2、由于同步器的作用,两个齿轮在转速未达到同步前是不会接触的,不会产生齿轮撞击,转速同步后,两齿轮会顺利啮合,换挡时如果操作得当,会产生类似换挡杆被自动吸入到位的感觉。3、当踩下离合器,将变速器手柄换入新档位时,变速器内两齿轮的转速是被同步器同步后,才顺利啮合的,而发动机转速与离合器摩擦片的转速不同步,绝大多数场合,两者仍存在较大转速差。
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导读1、踩离合和松油门应同时进行。2、由于同步器的作用,两个齿轮在转速未达到同步前是不会接触的,不会产生齿轮撞击,转速同步后,两齿轮会顺利啮合,换挡时如果操作得当,会产生类似换挡杆被自动吸入到位的感觉。3、当踩下离合器,将变速器手柄换入新档位时,变速器内两齿轮的转速是被同步器同步后,才顺利啮合的,而发动机转速与离合器摩擦片的转速不同步,绝大多数场合,两者仍存在较大转速差。

1、踩离合和松油门应同时进行;

2、由于同步器的作用,两个齿轮在转速未达到同步前是不会接触的,不会产生齿轮撞击,转速同步后,两齿轮会顺利啮合,换挡时如果操作得当,会产生类似换挡杆被自动吸入到位的感觉;

3、当踩下离合器,将变速器手柄换入新档位时,变速器内两齿轮的转速是被同步器同步后,才顺利啮合的,而发动机转速与离合器摩擦片的转速不同步,绝大多数场合,两者仍存在较大转速差。

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1、踩离合和松油门应同时进行。2、由于同步器的作用,两个齿轮在转速未达到同步前是不会接触的,不会产生齿轮撞击,转速同步后,两齿轮会顺利啮合,换挡时如果操作得当,会产生类似换挡杆被自动吸入到位的感觉。3、当踩下离合器,将变速器手柄换入新档位时,变速器内两齿轮的转速是被同步器同步后,才顺利啮合的,而发动机转速与离合器摩擦片的转速不同步,绝大多数场合,两者仍存在较大转速差。
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