摩托车前减震柱磨损漏油怎么办

当发现减震器漏油时，可从减震器外部状态直观检查，找出漏油部位。若漏油产生在减震器下端，则说明放油螺钉没拧紧，或密封垫片损坏，或筒壳底部焊接不好，若是放油螺钉没拧紧，应给予及时拧紧。若是密封垫片损坏，应拧下螺钉和缓冲柱上的压紧螺母，待放净减震油后，取出损坏的密封垫片，并将新件放入，再拧紧螺钉，然后按规定加注减震油。若是筒壳底部焊接不好，应将减震器卸下，重新补焊好不再漏油。若减震器中部漏油，则说明橡皮衬套磨损、变形、硬化而失去密封作用，这时应及时更换新件。

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导读当发现减震器漏油时，可从减震器外部状态直观检查，找出漏油部位。若漏油产生在减震器下端，则说明放油螺钉没拧紧，或密封垫片损坏，或筒壳底部焊接不好，若是放油螺钉没拧紧，应给予及时拧紧。若是密封垫片损坏，应拧下螺钉和缓冲柱上的压紧螺母，待放净减震油后，取出损坏的密封垫片，并将新件放入，再拧紧螺钉，然后按规定加注减震油。若是筒壳底部焊接不好，应将减震器卸下，重新补焊好不再漏油。若减震器中部漏油，则说明橡皮衬套磨损、变形、硬化而失去密封作用，这时应及时更换新件。

当发现减震器漏油时，可从减震器外部状态直观检查，找出漏油部位。若漏油产生在减震器下端，则说明放油螺钉没拧紧，或密封垫片损坏，或筒壳底部焊接不好，若是放油螺钉没拧紧，应给予及时拧紧；若是密封垫片损坏，应拧下螺钉和缓冲柱上的压紧螺母，待放净减震油后，取出损坏的密封垫片，并将新件放入，再拧紧螺钉，然后按规定加注减震油；若是筒壳底部焊接不好，应将减震器卸下，重新补焊好不再漏油。若减震器中部漏油，则说明橡皮衬套磨损、变形、硬化而失去密封作用，这时应及时更换新件。