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为什么叫放油返航

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为什么叫放油返航

放油返航是因为飞机在飞行途中需要突发状况时,需要进行迫降,为了确保迫降过程中的安全需要将飞机所装载的过量航油放空处理,避免飞机迫降中意外导致航油着火,引起火灾或者爆炸。放油返航时应急放油系统的基本要求如下:1、 放油系统工作时不能有起火的危险。2、 排放出的燃油必须不能接触飞机。3、 放油活门必须允许飞行人员在放油操作过程中任何阶段都能使其关闭。4、 必须有两个分开的独立系统,以保持飞机在放油过程中的横向稳定。5、 必须有保持最少油量的自动关断活门,保证飞机有足够的油液着陆。
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导读放油返航是因为飞机在飞行途中需要突发状况时,需要进行迫降,为了确保迫降过程中的安全需要将飞机所装载的过量航油放空处理,避免飞机迫降中意外导致航油着火,引起火灾或者爆炸。放油返航时应急放油系统的基本要求如下:1、 放油系统工作时不能有起火的危险。2、 排放出的燃油必须不能接触飞机。3、 放油活门必须允许飞行人员在放油操作过程中任何阶段都能使其关闭。4、 必须有两个分开的独立系统,以保持飞机在放油过程中的横向稳定。5、 必须有保持最少油量的自动关断活门,保证飞机有足够的油液着陆。

放油返航是因为飞机在飞行途中需要突发状况时,需要进行迫降,为了确保迫降过程中的安全需要将飞机所装载的过量航油放空处理,避免飞机迫降中意外导致航油着火,引起火灾或者爆炸。

放油返航时应急放油系统的基本要求如下:

1、 放油系统工作时不能有起火的危险;

2、 排放出的燃油必须不能接触飞机;

3、 放油活门必须允许飞行人员在放油操作过程中任何阶段都能使其关闭;

4、 必须有两个分开的独立系统,以保持飞机在放油过程中的横向稳定;

5、 必须有保持最少油量的自动关断活门,保证飞机有足够的油液着陆。

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为什么叫放油返航

放油返航是因为飞机在飞行途中需要突发状况时,需要进行迫降,为了确保迫降过程中的安全需要将飞机所装载的过量航油放空处理,避免飞机迫降中意外导致航油着火,引起火灾或者爆炸。放油返航时应急放油系统的基本要求如下:1、 放油系统工作时不能有起火的危险。2、 排放出的燃油必须不能接触飞机。3、 放油活门必须允许飞行人员在放油操作过程中任何阶段都能使其关闭。4、 必须有两个分开的独立系统,以保持飞机在放油过程中的横向稳定。5、 必须有保持最少油量的自动关断活门,保证飞机有足够的油液着陆。
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