中交四航局设计院好进吗
中交四航局设计院好进吗
不好。在四航局五公司待过,工作氛围很差,升职晋迁主要靠关系的,因为四航局有很多是一个中专级别的“航校”找人安排进去的,所以有能力有学历的人在那里很容易容易被针对的,而且你眼看着一些什么都不做也不会做的人不停的高升,会感觉很窝囊的,很多人那时候都离职了,其他几个公司我就不知道了。中交第四航务工程局有限公司(简称中交四航局)始创于1951年,原直属交通部,现为中国交通建设股份有限公司下属的全资子公司,一家业务清晰、战略明确、法人治理结构规范、资产结构合理、投融资能力强、管理科学的大型国有建筑企业,集投资、勘察、设计、科研、海内外施工和船舶制造于一体,具有港口与航道施工总承包特级和公路、桥梁与市政工程等施工总承包一级资质。
导读不好。在四航局五公司待过,工作氛围很差,升职晋迁主要靠关系的,因为四航局有很多是一个中专级别的“航校”找人安排进去的,所以有能力有学历的人在那里很容易容易被针对的,而且你眼看着一些什么都不做也不会做的人不停的高升,会感觉很窝囊的,很多人那时候都离职了,其他几个公司我就不知道了。中交第四航务工程局有限公司(简称中交四航局)始创于1951年,原直属交通部,现为中国交通建设股份有限公司下属的全资子公司,一家业务清晰、战略明确、法人治理结构规范、资产结构合理、投融资能力强、管理科学的大型国有建筑企业,集投资、勘察、设计、科研、海内外施工和船舶制造于一体,具有港口与航道施工总承包特级和公路、桥梁与市政工程等施工总承包一级资质。
不好。
我在四航局五公司待过,工作氛围很差,升职晋迁主要靠关系的,因为四航局有很多是一个中专级别的“航校”找人安排进去的,所以有能力有学历的人在那里很容易容易被针对的,而且你眼看着一些什么都不做也不会做的人不停的高升,会感觉很窝囊的,很多人那时候都离职了,其他几个公司我就不知道了。
中交第四航务工程局有限公司(简称中交四航局)始创于1951年,原直属交通部,现为中国交通建设股份有限公司下属的全资子公司,一家业务清晰、战略明确、法人治理结构规范、资产结构合理、投融资能力强、管理科学的大型国有建筑企业,集投资、勘察、设计、科研、海内外施工和船舶制造于一体,具有港口与航道施工总承包特级和公路、桥梁与市政工程等施工总承包一级资质。
中交四航局设计院好进吗
不好。在四航局五公司待过,工作氛围很差,升职晋迁主要靠关系的,因为四航局有很多是一个中专级别的“航校”找人安排进去的,所以有能力有学历的人在那里很容易容易被针对的,而且你眼看着一些什么都不做也不会做的人不停的高升,会感觉很窝囊的,很多人那时候都离职了,其他几个公司我就不知道了。中交第四航务工程局有限公司(简称中交四航局)始创于1951年,原直属交通部,现为中国交通建设股份有限公司下属的全资子公司,一家业务清晰、战略明确、法人治理结构规范、资产结构合理、投融资能力强、管理科学的大型国有建筑企业,集投资、勘察、设计、科研、海内外施工和船舶制造于一体,具有港口与航道施工总承包特级和公路、桥梁与市政工程等施工总承包一级资质。
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