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凯迪拉克xt5火花塞多久换一次

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凯迪拉克xt5火花塞多久换一次

凯迪拉克xt5原厂采用NGK的ILTR6M9G94489火花塞,建议每4万到10万公里更换一次火花塞。直列4缸发动机的拆卸与V6的发动机相似,而且比V6的更简单,如果是自吸发动机可以用化油器清洗剂或者白醋清洗后使用,如果是涡轮增压发动机要直接更换新火花塞。凯迪拉克xt5火花塞更换步骤如下(以V6发动机为例)。1、车主如果不知道套筒等工具的型号,可在网上购买修理工具箱。2、将进气管和防冻液储存罐拆下来,4缸车型无需此步骤。3、把它们拆掉以后,将点火线圈拔出来,接着用套筒将火花塞拆卸下来。要注意:拆卸时要使火花塞与扳手垂直配合,角度不对可能造成滑丝现象。4、从新火花塞与旧火花塞的外观,能够看出明显的区别。旧火花塞螺纹处积碳较多,好在点火间隙并无明显变化。
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导读凯迪拉克xt5原厂采用NGK的ILTR6M9G94489火花塞,建议每4万到10万公里更换一次火花塞。直列4缸发动机的拆卸与V6的发动机相似,而且比V6的更简单,如果是自吸发动机可以用化油器清洗剂或者白醋清洗后使用,如果是涡轮增压发动机要直接更换新火花塞。凯迪拉克xt5火花塞更换步骤如下(以V6发动机为例)。1、车主如果不知道套筒等工具的型号,可在网上购买修理工具箱。2、将进气管和防冻液储存罐拆下来,4缸车型无需此步骤。3、把它们拆掉以后,将点火线圈拔出来,接着用套筒将火花塞拆卸下来。要注意:拆卸时要使火花塞与扳手垂直配合,角度不对可能造成滑丝现象。4、从新火花塞与旧火花塞的外观,能够看出明显的区别。旧火花塞螺纹处积碳较多,好在点火间隙并无明显变化。

凯迪拉克xt5原厂采用NGK的ILTR6M9G94489火花塞,建议每4万到10万公里更换一次火花塞。直列4缸发动机的拆卸与V6的发动机相似,而且比V6的更简单,如果是自吸发动机可以用化油器清洗剂或者白醋清洗后使用,如果是涡轮增压发动机要直接更换新火花塞。

凯迪拉克xt5火花塞更换步骤如下(以V6发动机为例):

1、车主如果不知道套筒等工具的型号,可在网上购买修理工具箱。

2、将进气管和防冻液储存罐拆下来,4缸车型无需此步骤。

3、把它们拆掉以后,将点火线圈拔出来,接着用套筒将火花塞拆卸下来。要注意:拆卸时要使火花塞与扳手垂直配合,角度不对可能造成滑丝现象。

4、从新火花塞与旧火花塞的外观,能够看出明显的区别。旧火花塞螺纹处积碳较多,好在点火间隙并无明显变化。

5、将新火花塞装回时,火花塞要顺着内壁慢慢滑下去,这样是为了避免发生碰撞影响火花塞的点火间隙。

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凯迪拉克xt5火花塞多久换一次

凯迪拉克xt5原厂采用NGK的ILTR6M9G94489火花塞,建议每4万到10万公里更换一次火花塞。直列4缸发动机的拆卸与V6的发动机相似,而且比V6的更简单,如果是自吸发动机可以用化油器清洗剂或者白醋清洗后使用,如果是涡轮增压发动机要直接更换新火花塞。凯迪拉克xt5火花塞更换步骤如下(以V6发动机为例)。1、车主如果不知道套筒等工具的型号,可在网上购买修理工具箱。2、将进气管和防冻液储存罐拆下来,4缸车型无需此步骤。3、把它们拆掉以后,将点火线圈拔出来,接着用套筒将火花塞拆卸下来。要注意:拆卸时要使火花塞与扳手垂直配合,角度不对可能造成滑丝现象。4、从新火花塞与旧火花塞的外观,能够看出明显的区别。旧火花塞螺纹处积碳较多,好在点火间隙并无明显变化。
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