包厢硬卧是什么样的
包厢硬卧是什么样的
包厢硬卧是旅客列车席别中的一种，每个包厢拥有4名旅客，与软卧相仿，车厢编号为YW，一般用于国际列车编组。包厢硬卧车最初用于中国、蒙古、苏联国际旅客联运，后来用于中国、朝鲜以及哈萨克斯坦的国际旅客联运。包厢硬卧车与中国铁路国内使用的硬卧车采用两组三层卧铺敞开式单间的布局不同，为两组双层卧铺的9个四人包厢布局，价格也比普通的硬卧贵，和软卧车布局类似，只是舒适性稍差，定员36人。
导读包厢硬卧是旅客列车席别中的一种，每个包厢拥有4名旅客，与软卧相仿，车厢编号为YW，一般用于国际列车编组。包厢硬卧车最初用于中国、蒙古、苏联国际旅客联运，后来用于中国、朝鲜以及哈萨克斯坦的国际旅客联运。包厢硬卧车与中国铁路国内使用的硬卧车采用两组三层卧铺敞开式单间的布局不同，为两组双层卧铺的9个四人包厢布局，价格也比普通的硬卧贵，和软卧车布局类似，只是舒适性稍差，定员36人。
包厢硬卧是旅客列车席别中的一种，每个包厢拥有4名旅客，与软卧相仿，车厢编号为YW，一般用于国际列车编组。包厢硬卧车最初用于中国、蒙古、苏联国际旅客联运，后来用于中国、朝鲜以及哈萨克斯坦的国际旅客联运。包厢硬卧车与中国铁路国内使用的硬卧车采用两组三层卧铺敞开式单间的布局不同，为两组双层卧铺的9个四人包厢布局，价格也比普通的硬卧贵，和软卧车布局类似，只是舒适性稍差，定员36人。
包厢硬卧是什么样的
包厢硬卧是旅客列车席别中的一种，每个包厢拥有4名旅客，与软卧相仿，车厢编号为YW，一般用于国际列车编组。包厢硬卧车最初用于中国、蒙古、苏联国际旅客联运，后来用于中国、朝鲜以及哈萨克斯坦的国际旅客联运。包厢硬卧车与中国铁路国内使用的硬卧车采用两组三层卧铺敞开式单间的布局不同，为两组双层卧铺的9个四人包厢布局，价格也比普通的硬卧贵，和软卧车布局类似，只是舒适性稍差，定员36人。
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