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关于TSI和DSG的问题

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关于TSI和DSG的问题

1、 TSI是Twinscharger和Fuel Stratified Injection三个关键特色的首字母缩写,是一款双增压的燃油分层直喷发动机。直喷发动机的一个好处在于隔绝了已燃混合气向气缸壁和气缸盖的散热,从而降低了发动机的热损耗。从表面来看,TSI发动机与FSI相比减少了一个字母F,但名字的改变没有令其本质发生变化,加入增压器后与普通直喷技术相比,TSI发动机拥有更小的体积、更出色的动力表现和节油优势。2、 DSG是Direct Shift Gearbox的缩写,中文意思为直接换挡变速器,DSG可以手动换档也可以自动换档,它比传统的自动变速器易于控制也能传递更多功率,但又比手动变速器反应更快。DSG是从连续手动档变速器SMT发展而来的。
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导读1、 TSI是Twinscharger和Fuel Stratified Injection三个关键特色的首字母缩写,是一款双增压的燃油分层直喷发动机。直喷发动机的一个好处在于隔绝了已燃混合气向气缸壁和气缸盖的散热,从而降低了发动机的热损耗。从表面来看,TSI发动机与FSI相比减少了一个字母F,但名字的改变没有令其本质发生变化,加入增压器后与普通直喷技术相比,TSI发动机拥有更小的体积、更出色的动力表现和节油优势。2、 DSG是Direct Shift Gearbox的缩写,中文意思为直接换挡变速器,DSG可以手动换档也可以自动换档,它比传统的自动变速器易于控制也能传递更多功率,但又比手动变速器反应更快。DSG是从连续手动档变速器SMT发展而来的。

1、 TSI是Twinscharger和Fuel Stratified Injection三个关键特色的首字母缩写,是一款双增压的燃油分层直喷发动机。直喷发动机的一个好处在于隔绝了已燃混合气向气缸壁和气缸盖的散热,从而降低了发动机的热损耗。从表面来看,TSI发动机与FSI相比减少了一个字母F,但名字的改变没有令其本质发生变化,加入增压器后与普通直喷技术相比,TSI发动机拥有更小的体积、更出色的动力表现和节油优势。

2、 DSG是Direct Shift Gearbox的缩写,中文意思为直接换挡变速器,DSG可以手动换档也可以自动换档,它比传统的自动变速器易于控制也能传递更多功率,但又比手动变速器反应更快。DSG是从连续手动档变速器SMT发展而来的。

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关于TSI和DSG的问题

1、 TSI是Twinscharger和Fuel Stratified Injection三个关键特色的首字母缩写,是一款双增压的燃油分层直喷发动机。直喷发动机的一个好处在于隔绝了已燃混合气向气缸壁和气缸盖的散热,从而降低了发动机的热损耗。从表面来看,TSI发动机与FSI相比减少了一个字母F,但名字的改变没有令其本质发生变化,加入增压器后与普通直喷技术相比,TSI发动机拥有更小的体积、更出色的动力表现和节油优势。2、 DSG是Direct Shift Gearbox的缩写,中文意思为直接换挡变速器,DSG可以手动换档也可以自动换档,它比传统的自动变速器易于控制也能传递更多功率,但又比手动变速器反应更快。DSG是从连续手动档变速器SMT发展而来的。
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