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自动挡为什么比手动挡贵

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自动挡为什么比手动挡贵

自动挡变速箱要比手动挡变速箱更加复杂,采用的齿轮要求更苛刻。因为自动挡的造价高,技术含量比手动挡高,另外自动挡的技术还是属于外国“高科技”没有完全引入国内,所有很多国产车的变速箱也都是进口的,进口还需要缴纳额外的关税。自动挡采用技术要比手动挡要好很多,自动挡采用是液压变矩技术,它是由泵轮、涡轮、导轮组成以液压油为工作介质的一种动力传递形式。其在结构上,加工工艺上以及材料上的要求,都比手动变速器高很多,尤其是涡轮的加工工艺和精度要求则更高。因此费用贵点是很自然的。现在市面上的汽车自动挡与手动挡之间大多相差在一万块钱左右。
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导读自动挡变速箱要比手动挡变速箱更加复杂,采用的齿轮要求更苛刻。因为自动挡的造价高,技术含量比手动挡高,另外自动挡的技术还是属于外国“高科技”没有完全引入国内,所有很多国产车的变速箱也都是进口的,进口还需要缴纳额外的关税。自动挡采用技术要比手动挡要好很多,自动挡采用是液压变矩技术,它是由泵轮、涡轮、导轮组成以液压油为工作介质的一种动力传递形式。其在结构上,加工工艺上以及材料上的要求,都比手动变速器高很多,尤其是涡轮的加工工艺和精度要求则更高。因此费用贵点是很自然的。现在市面上的汽车自动挡与手动挡之间大多相差在一万块钱左右。

自动挡变速箱要比手动挡变速箱更加复杂,采用的齿轮要求更苛刻。

因为自动挡的造价高,技术含量比手动挡高,另外自动挡的技术还是属于外国“高科技”没有完全引入国内,所有很多国产车的变速箱也都是进口的,进口还需要缴纳额外的关税。

自动挡采用技术要比手动挡要好很多,自动挡采用是液压变矩技术,它是由泵轮、涡轮、导轮组成以液压油为工作介质的一种动力传递形式。其在结构上,加工工艺上以及材料上的要求,都比手动变速器高很多,尤其是涡轮的加工工艺和精度要求则更高。因此费用贵点是很自然的。

现在市面上的汽车自动挡与手动挡之间大多相差在一万块钱左右。

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自动挡变速箱要比手动挡变速箱更加复杂,采用的齿轮要求更苛刻。因为自动挡的造价高,技术含量比手动挡高,另外自动挡的技术还是属于外国“高科技”没有完全引入国内,所有很多国产车的变速箱也都是进口的,进口还需要缴纳额外的关税。自动挡采用技术要比手动挡要好很多,自动挡采用是液压变矩技术,它是由泵轮、涡轮、导轮组成以液压油为工作介质的一种动力传递形式。其在结构上,加工工艺上以及材料上的要求,都比手动变速器高很多,尤其是涡轮的加工工艺和精度要求则更高。因此费用贵点是很自然的。现在市面上的汽车自动挡与手动挡之间大多相差在一万块钱左右。
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