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福特翼搏为何销量不好

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福特翼搏为何销量不好

1、车子小,空间不足。2530mm的轴距,让车内空间显得有点紧促。并且这个数据在同级别车型中算是比较靠后的。2、后备厢尾门采用侧开门。虽然这种设计可以让开启更方便,但是停车时需要预留空间,过于狭窄的位置就打不开了。3、内饰比较简陋,塑料感较强,装配工艺较差。中控上大部分都使用的硬塑料,显得特别廉价。4、车型定位与消费者实际需求不符。翼博的接近角和离去角,是同级别车型中最大的。车顶的行李架和悬挂式的备胎也传达了福特翼博的定位,那就是越野。而大多数情况下,消费者购买小型SUV,主要是看中了小巧的外观,灵活的空间,相比更大的车型较低的油耗,越野并不是消费者的主要诉求。5、顶配车型,带有四驱系统,独立后悬架,售价已经达到15.58万元。性价比不高,消费者不如购买一个自主品牌的紧凑型SUV了。
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导读1、车子小,空间不足。2530mm的轴距,让车内空间显得有点紧促。并且这个数据在同级别车型中算是比较靠后的。2、后备厢尾门采用侧开门。虽然这种设计可以让开启更方便,但是停车时需要预留空间,过于狭窄的位置就打不开了。3、内饰比较简陋,塑料感较强,装配工艺较差。中控上大部分都使用的硬塑料,显得特别廉价。4、车型定位与消费者实际需求不符。翼博的接近角和离去角,是同级别车型中最大的。车顶的行李架和悬挂式的备胎也传达了福特翼博的定位,那就是越野。而大多数情况下,消费者购买小型SUV,主要是看中了小巧的外观,灵活的空间,相比更大的车型较低的油耗,越野并不是消费者的主要诉求。5、顶配车型,带有四驱系统,独立后悬架,售价已经达到15.58万元。性价比不高,消费者不如购买一个自主品牌的紧凑型SUV了。

1、车子小,空间不足。2530mm的轴距,让车内空间显得有点紧促。并且这个数据在同级别车型中算是比较靠后的。

2、后备厢尾门采用侧开门。虽然这种设计可以让开启更方便,但是停车时需要预留空间,过于狭窄的位置就打不开了。

3、内饰比较简陋,塑料感较强,装配工艺较差。中控上大部分都使用的硬塑料,显得特别廉价。

4、车型定位与消费者实际需求不符。翼博的接近角和离去角,是同级别车型中最大的。车顶的行李架和悬挂式的备胎也传达了福特翼博的定位,那就是越野。而大多数情况下,消费者购买小型SUV,主要是看中了小巧的外观,灵活的空间,相比更大的车型较低的油耗,越野并不是消费者的主要诉求。

5、顶配车型,带有四驱系统,独立后悬架,售价已经达到15.58万元。性价比不高,消费者不如购买一个自主品牌的紧凑型SUV了。

6、小型SUV市场整体下滑。

7、三缸发动机不如四缸稳定。

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福特翼搏为何销量不好

1、车子小,空间不足。2530mm的轴距,让车内空间显得有点紧促。并且这个数据在同级别车型中算是比较靠后的。2、后备厢尾门采用侧开门。虽然这种设计可以让开启更方便,但是停车时需要预留空间,过于狭窄的位置就打不开了。3、内饰比较简陋,塑料感较强,装配工艺较差。中控上大部分都使用的硬塑料,显得特别廉价。4、车型定位与消费者实际需求不符。翼博的接近角和离去角,是同级别车型中最大的。车顶的行李架和悬挂式的备胎也传达了福特翼博的定位,那就是越野。而大多数情况下,消费者购买小型SUV,主要是看中了小巧的外观,灵活的空间,相比更大的车型较低的油耗,越野并不是消费者的主要诉求。5、顶配车型,带有四驱系统,独立后悬架,售价已经达到15.58万元。性价比不高,消费者不如购买一个自主品牌的紧凑型SUV了。
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