汽车工业也会印证摩尔定律吗为什么
汽车工业也会印证摩尔定律吗为什么
摩尔定律是由英特尔创始人之一戈登摩尔提出来的。摩尔定律可以说是整个计算机行业最重要的定律,它其实是一个预言:是指每代制程技术都要让芯片上的晶体管数量翻一番,这意味着芯片的处理能力也加倍,而每代制程工艺在英特尔官方看来是两年时间。随着科技不断的高速发展,两年一次加倍的速度也逐步下滑,因此在现阶段,摩尔定律在半导体技术上是否还有效也是一个很有争议的话题,那么在汽车工业中能否印证摩尔定律,这其中涉及很多方面。第一就经济的角度上看,汽车市场的规模一直在高速增长中,而汽车的售价也不断的在优化,经典车型也在不断的更新换代。同样的价格可以买到性能更好,配置更全的产品,这一点是符合摩尔定律的。要想实现摩尔定律的两年性能翻一倍,这对汽车制造商是不现实的。因此就整体而言,摩尔定律并不能完全印证在汽车工业中。
导读摩尔定律是由英特尔创始人之一戈登摩尔提出来的。摩尔定律可以说是整个计算机行业最重要的定律,它其实是一个预言:是指每代制程技术都要让芯片上的晶体管数量翻一番,这意味着芯片的处理能力也加倍,而每代制程工艺在英特尔官方看来是两年时间。随着科技不断的高速发展,两年一次加倍的速度也逐步下滑,因此在现阶段,摩尔定律在半导体技术上是否还有效也是一个很有争议的话题,那么在汽车工业中能否印证摩尔定律,这其中涉及很多方面。第一就经济的角度上看,汽车市场的规模一直在高速增长中,而汽车的售价也不断的在优化,经典车型也在不断的更新换代。同样的价格可以买到性能更好,配置更全的产品,这一点是符合摩尔定律的。要想实现摩尔定律的两年性能翻一倍,这对汽车制造商是不现实的。因此就整体而言,摩尔定律并不能完全印证在汽车工业中。
摩尔定律是由英特尔创始人之一戈登摩尔提出来的。摩尔定律可以说是整个计算机行业最重要的定律,它其实是一个预言:是指每代制程技术都要让芯片上的晶体管数量翻一番,这意味着芯片的处理能力也加倍,而每代制程工艺在英特尔官方看来是两年时间。随着科技不断的高速发展,两年一次加倍的速度也逐步下滑,因此在现阶段,摩尔定律在半导体技术上是否还有效也是一个很有争议的话题,那么在汽车工业中能否印证摩尔定律,这其中涉及很多方面。第一就经济的角度上看,汽车市场的规模一直在高速增长中,而汽车的售价也不断的在优化,经典车型也在不断的更新换代。同样的价格可以买到性能更好,配置更全的产品,这一点是符合摩尔定律的。 其次,从技术更新的角度上看,当年提出的摩尔定律是印证的是集成电路领域,但是汽车工业涉及的技术更为广泛,影响到一辆汽车的性能因素很多。要想实现摩尔定律的两年性能翻一倍,这对汽车制造商是不现实的。因此就整体而言,摩尔定律并不能完全印证在汽车工业中。
汽车工业也会印证摩尔定律吗为什么
摩尔定律是由英特尔创始人之一戈登摩尔提出来的。摩尔定律可以说是整个计算机行业最重要的定律,它其实是一个预言:是指每代制程技术都要让芯片上的晶体管数量翻一番,这意味着芯片的处理能力也加倍,而每代制程工艺在英特尔官方看来是两年时间。随着科技不断的高速发展,两年一次加倍的速度也逐步下滑,因此在现阶段,摩尔定律在半导体技术上是否还有效也是一个很有争议的话题,那么在汽车工业中能否印证摩尔定律,这其中涉及很多方面。第一就经济的角度上看,汽车市场的规模一直在高速增长中,而汽车的售价也不断的在优化,经典车型也在不断的更新换代。同样的价格可以买到性能更好,配置更全的产品,这一点是符合摩尔定律的。要想实现摩尔定律的两年性能翻一倍,这对汽车制造商是不现实的。因此就整体而言,摩尔定律并不能完全印证在汽车工业中。
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