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开斯柯达的都是穷人吗

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开斯柯达的都是穷人吗

斯柯达的品质是毋庸置疑的,百年的历史加上现在归属大众集团,许多的技术都与大众共享,而且性价比比较高,尤其是目前明锐使用的1.8TSI发动机技术含量非常高,动力表现在同级车中是遥遥领先的。马上要上市的法比亚也是一款在欧洲很受欢迎的小车,比异“姓”兄弟Polo更具吸引力。因为在国内开斯柯达的比较少,在加上这车只要10几万,经济实惠,给人感觉比较廉价,所以有人会说是给穷人开的车,其实不然,这款车空间比较宽敞,动力,匹配也不错,开起来舒适度还是比较高的。而且外观颜值,都不错。
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导读斯柯达的品质是毋庸置疑的,百年的历史加上现在归属大众集团,许多的技术都与大众共享,而且性价比比较高,尤其是目前明锐使用的1.8TSI发动机技术含量非常高,动力表现在同级车中是遥遥领先的。马上要上市的法比亚也是一款在欧洲很受欢迎的小车,比异“姓”兄弟Polo更具吸引力。因为在国内开斯柯达的比较少,在加上这车只要10几万,经济实惠,给人感觉比较廉价,所以有人会说是给穷人开的车,其实不然,这款车空间比较宽敞,动力,匹配也不错,开起来舒适度还是比较高的。而且外观颜值,都不错。

斯柯达的品质是毋庸置疑的,百年的历史加上现在归属大众集团,许多的技术都与大众共享,而且性价比比较高,尤其是目前明锐使用的1.8TSI发动机技术含量非常高,动力表现在同级车中是遥遥领先的。马上要上市的法比亚也是一款在欧洲很受欢迎的小车,比异“姓”兄弟Polo更具吸引力。

因为在国内开斯柯达的比较少,在加上这车只要10几万,经济实惠,给人感觉比较廉价,所以有人会说是给穷人开的车,其实不然,这款车空间比较宽敞,动力,匹配也不错,开起来舒适度还是比较高的。而且外观颜值,都不错。

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斯柯达的品质是毋庸置疑的,百年的历史加上现在归属大众集团,许多的技术都与大众共享,而且性价比比较高,尤其是目前明锐使用的1.8TSI发动机技术含量非常高,动力表现在同级车中是遥遥领先的。马上要上市的法比亚也是一款在欧洲很受欢迎的小车,比异“姓”兄弟Polo更具吸引力。因为在国内开斯柯达的比较少,在加上这车只要10几万,经济实惠,给人感觉比较廉价,所以有人会说是给穷人开的车,其实不然,这款车空间比较宽敞,动力,匹配也不错,开起来舒适度还是比较高的。而且外观颜值,都不错。
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