什么泵存在气蚀

离心泵存在气蚀。因空气的密度比液体的密度小得多而产生较小的离心力。从而，贮槽液面上方与泵吸入口处之压力差不足以将贮槽内液体压入泵内，即离心泵无自吸能力，使离心泵不能输送液体，此种现象称为“气蚀现象”。改进离心泵的吸入口至叶轮附近的结构设计。增大过流面积。增大叶轮盖板进口段的曲率半径，减小液流急剧加速与降压。适当减少叶片进口的厚度，并将叶片进口修圆，使其接近流线形，也可以减少绕流叶片头部的加速与降压。提高叶轮和叶片进口部分表面光洁度以减小阻力损失。将叶片进口边向叶轮进口延伸，使液流提前接受作功，提高压力。

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导读离心泵存在气蚀。因空气的密度比液体的密度小得多而产生较小的离心力。从而，贮槽液面上方与泵吸入口处之压力差不足以将贮槽内液体压入泵内，即离心泵无自吸能力，使离心泵不能输送液体，此种现象称为“气蚀现象”。改进离心泵的吸入口至叶轮附近的结构设计。增大过流面积。增大叶轮盖板进口段的曲率半径，减小液流急剧加速与降压。适当减少叶片进口的厚度，并将叶片进口修圆，使其接近流线形，也可以减少绕流叶片头部的加速与降压。提高叶轮和叶片进口部分表面光洁度以减小阻力损失。将叶片进口边向叶轮进口延伸，使液流提前接受作功，提高压力。

离心泵存在气蚀。因空气的密度比液体的密度小得多而产生较小的离心力。从而，贮槽液面上方与泵吸入口处之压力差不足以将贮槽内液体压入泵内，即离心泵无自吸能力，使离心泵不能输送液体，此种现象称为“气蚀现象”。改进离心泵的吸入口至叶轮附近的结构设计。增大过流面积；增大叶轮盖板进口段的曲率半径，减小液流急剧加速与降压；适当减少叶片进口的厚度，并将叶片进口修圆，使其接近流线形，也可以减少绕流叶片头部的加速与降压；提高叶轮和叶片进口部分表面光洁度以减小阻力损失；将叶片进口边向叶轮进口延伸，使液流提前接受作功，提高压力。