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为什么冷车启动风扇转

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为什么冷车启动风扇转

冷车启动风扇转动,这种情况有可能是发动机水温传感器损坏,导致冷却系统进入应急状态了,或者是风扇控制系统有故障了,如风扇控制器损坏。当空调压力膨胀阀堵塞,空调系统压力过高时也会出现这种情况。由于空调压力膨胀阀堵塞导致高压管路压力过高,当ECM收到压力过高的信号就输出指令,驱动冷却风扇先是中速运转,风扇启动一会后没有将压力降下来,ECM就再指令风扇高速运转,但压力一直没有下降,所以风扇就一直高速运转。
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导读冷车启动风扇转动,这种情况有可能是发动机水温传感器损坏,导致冷却系统进入应急状态了,或者是风扇控制系统有故障了,如风扇控制器损坏。当空调压力膨胀阀堵塞,空调系统压力过高时也会出现这种情况。由于空调压力膨胀阀堵塞导致高压管路压力过高,当ECM收到压力过高的信号就输出指令,驱动冷却风扇先是中速运转,风扇启动一会后没有将压力降下来,ECM就再指令风扇高速运转,但压力一直没有下降,所以风扇就一直高速运转。

冷车启动风扇转动,这种情况有可能是发动机水温传感器损坏,导致冷却系统进入应急状态了,或者是风扇控制系统有故障了,如风扇控制器损坏。当空调压力膨胀阀堵塞,空调系统压力过高时也会出现这种情况。

由于空调压力膨胀阀堵塞导致高压管路压力过高,当ECM收到压力过高的信号就输出指令,驱动冷却风扇先是中速运转,风扇启动一会后没有将压力降下来,ECM就再指令风扇高速运转,但压力一直没有下降,所以风扇就一直高速运转。

开空调后,电子扇转动是正常的。因为此时压缩机已经开始工作,冷凝器温度升高,所以电子扇会启动对其强制风冷。在空调压缩机运行工作中,发动机ECU通过制冷剂压力传感器和发动机冷却液温度传感器,检测制冷剂压力和冷却液温度,当制冷剂压力达到12bar或冷却液温度达到97摄氏度时,发动机ECU通过导线控制冷却风扇低速旋转,以降温降压。当制冷剂压力达到17bar或冷却液温度达到101摄氏度时,发动机ECU通过导线控制冷却风扇高速旋转,以加大降温降压的强度。

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冷车启动风扇转动,这种情况有可能是发动机水温传感器损坏,导致冷却系统进入应急状态了,或者是风扇控制系统有故障了,如风扇控制器损坏。当空调压力膨胀阀堵塞,空调系统压力过高时也会出现这种情况。由于空调压力膨胀阀堵塞导致高压管路压力过高,当ECM收到压力过高的信号就输出指令,驱动冷却风扇先是中速运转,风扇启动一会后没有将压力降下来,ECM就再指令风扇高速运转,但压力一直没有下降,所以风扇就一直高速运转。
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