刹车是哪个踏板

汽车刹车手动挡是中间的踏板，自动挡是左边的踏板，因为手动挡带有离合踏板，最左边的是离合器踏板，而自动挡的没有离合器踏板。刹车，也称为制动，是指使运行中的车辆及其他运输工具或机械等停止或减低速度的动作。制动的一般原理是在机器的高速轴上固定一个轮或盘，在机座上安装与之相适应的闸瓦、带或盘，在外力作用下使之产生制动力矩。刹车装置也就是可以减慢车速的机械制动装置，又名减速器。刹车目前有盘刹和鼓刹还有气刹，一些老车很多都是前盘后鼓的。现在的车很多前后都是盘刹。因为盘刹较鼓刹散热好，在高速制动状态下，不容易产生热衰退，所以其高速制动效果好。但在低速冷闸时，制动效果不如鼓刹。价格比鼓刹贵。所以现在很多中高级轿车采用全盘刹，而普通轿车采用前盘后鼓，而相对低速，且需要制动力大的卡车、巴士，仍采用鼓刹。

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导读汽车刹车手动挡是中间的踏板，自动挡是左边的踏板，因为手动挡带有离合踏板，最左边的是离合器踏板，而自动挡的没有离合器踏板。刹车，也称为制动，是指使运行中的车辆及其他运输工具或机械等停止或减低速度的动作。制动的一般原理是在机器的高速轴上固定一个轮或盘，在机座上安装与之相适应的闸瓦、带或盘，在外力作用下使之产生制动力矩。刹车装置也就是可以减慢车速的机械制动装置，又名减速器。刹车目前有盘刹和鼓刹还有气刹，一些老车很多都是前盘后鼓的。现在的车很多前后都是盘刹。因为盘刹较鼓刹散热好，在高速制动状态下，不容易产生热衰退，所以其高速制动效果好。但在低速冷闸时，制动效果不如鼓刹。价格比鼓刹贵。所以现在很多中高级轿车采用全盘刹，而普通轿车采用前盘后鼓，而相对低速，且需要制动力大的卡车、巴士，仍采用鼓刹。

汽车刹车手动挡是中间的踏板，自动挡是左边的踏板，因为手动挡带有离合踏板，最左边的是离合器踏板，而自动挡的没有离合器踏板。

刹车，也称为制动，是指使运行中的车辆及其他运输工具或机械等停止或减低速度的动作。制动的一般原理是在机器的高速轴上固定一个轮或盘，在机座上安装与之相适应的闸瓦、带或盘，在外力作用下使之产生制动力矩。刹车装置也就是可以减慢车速的机械制动装置，又名减速器。

刹车目前有盘刹和鼓刹还有气刹，一些老车很多都是前盘后鼓的。现在的车很多前后都是盘刹。因为盘刹较鼓刹散热好，在高速制动状态下，不容易产生热衰退，所以其高速制动效果好。但在低速冷闸时，制动效果不如鼓刹。价格比鼓刹贵。所以现在很多中高级轿车采用全盘刹，而普通轿车采用前盘后鼓，而相对低速，且需要制动力大的卡车、巴士，仍采用鼓刹。