如何评价蔚来ES8的推出
如何评价蔚来ES8的推出
就产品硬件而言,全铝车身,300km+续航,主动式空气悬挂,远近一体激光大灯,全尺寸七座,该出的牌都出了。对于吸引下一轮投资而言,这些产品属性至关重要。可是,如果蔚来打算靠销售这款产品赚钱,而不是靠持续不断地吸引投资来填补巨额开支的话,那么有四个核心问题让人怀疑:价格定位,品牌影响力,造型设计,续航里程。这四点,是消费者买电动车考虑的前四大因素,然而蔚来都做的不好。对于纯电动车的产品竞争力来说,最重要的因素就是续航里程。ES8作为一台大型豪华SUV,交出300km+的成绩单,非常普通ModelX续航官方数据是565km。品牌影响力不多说了,毕竟是一家靠资本在短期内堆起来的新品牌,尽管蔚来运营得不错,但也就相当于当年观致的水平,离Tesla尚有不小距离,相比百年品牌而言是劣势也在所难免。
导读就产品硬件而言,全铝车身,300km+续航,主动式空气悬挂,远近一体激光大灯,全尺寸七座,该出的牌都出了。对于吸引下一轮投资而言,这些产品属性至关重要。可是,如果蔚来打算靠销售这款产品赚钱,而不是靠持续不断地吸引投资来填补巨额开支的话,那么有四个核心问题让人怀疑:价格定位,品牌影响力,造型设计,续航里程。这四点,是消费者买电动车考虑的前四大因素,然而蔚来都做的不好。对于纯电动车的产品竞争力来说,最重要的因素就是续航里程。ES8作为一台大型豪华SUV,交出300km+的成绩单,非常普通ModelX续航官方数据是565km。品牌影响力不多说了,毕竟是一家靠资本在短期内堆起来的新品牌,尽管蔚来运营得不错,但也就相当于当年观致的水平,离Tesla尚有不小距离,相比百年品牌而言是劣势也在所难免。
就产品硬件而言,全铝车身,300km+续航,主动式空气悬挂,远近一体激光大灯,全尺寸七座,该出的牌都出了。对于吸引下一轮投资而言,这些产品属性至关重要。可是,如果蔚来打算靠销售这款产品赚钱,而不是靠持续不断地吸引投资来填补巨额开支的话,那么有四个核心问题让人怀疑:价格定位,品牌影响力,造型设计,续航里程。这四点,是消费者买电动车考虑的前四大因素,然而蔚来都做的不好。对于纯电动车的产品竞争力来说,最重要的因素就是续航里程。ES8作为一台大型豪华SUV,交出300km+的成绩单,非常普通ModelX续航官方数据是565km。品牌影响力不多说了,毕竟是一家靠资本在短期内堆起来的新品牌,尽管蔚来运营得不错,但也就相当于当年观致的水平,离Tesla尚有不小距离,相比百年品牌而言是劣势也在所难免。
如何评价蔚来ES8的推出
就产品硬件而言,全铝车身,300km+续航,主动式空气悬挂,远近一体激光大灯,全尺寸七座,该出的牌都出了。对于吸引下一轮投资而言,这些产品属性至关重要。可是,如果蔚来打算靠销售这款产品赚钱,而不是靠持续不断地吸引投资来填补巨额开支的话,那么有四个核心问题让人怀疑:价格定位,品牌影响力,造型设计,续航里程。这四点,是消费者买电动车考虑的前四大因素,然而蔚来都做的不好。对于纯电动车的产品竞争力来说,最重要的因素就是续航里程。ES8作为一台大型豪华SUV,交出300km+的成绩单,非常普通ModelX续航官方数据是565km。品牌影响力不多说了,毕竟是一家靠资本在短期内堆起来的新品牌,尽管蔚来运营得不错,但也就相当于当年观致的水平,离Tesla尚有不小距离,相比百年品牌而言是劣势也在所难免。
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