红旗的由来
红旗的由来
红旗牌汽车的历史始于1958年。1958年7月28日,一辆红旗牌载重汽车和一辆红旗牌35座客车在济南汽车配件厂正式下线。据当时报纸报道:这种车是仿匈D420型汽车试制的,最大马力八十五匹,最高时速七十四点五公里,载重量三点五吨,最大爬坡度为三十二度。客车车身是全金属的,样式美观,设有三十五个弹簧座位,旅客坐上十分舒适。1958年7月30日,济南市委和济南市人委举行红旗牌汽车剪彩仪式。济南市市长刘乃殿到会祝贺。在一片欢腾中,刘乃殿宣布,为加快我市的汽车制造业发展步伐,市委决定将济南汽车配件厂改名为济南汽车制造厂(今中国重汽集团)。特别需要指出,当年诞生于一汽的我国第一辆国产小轿车并不叫红旗,叫东风
导读红旗牌汽车的历史始于1958年。1958年7月28日,一辆红旗牌载重汽车和一辆红旗牌35座客车在济南汽车配件厂正式下线。据当时报纸报道:这种车是仿匈D420型汽车试制的,最大马力八十五匹,最高时速七十四点五公里,载重量三点五吨,最大爬坡度为三十二度。客车车身是全金属的,样式美观,设有三十五个弹簧座位,旅客坐上十分舒适。1958年7月30日,济南市委和济南市人委举行红旗牌汽车剪彩仪式。济南市市长刘乃殿到会祝贺。在一片欢腾中,刘乃殿宣布,为加快我市的汽车制造业发展步伐,市委决定将济南汽车配件厂改名为济南汽车制造厂(今中国重汽集团)。特别需要指出,当年诞生于一汽的我国第一辆国产小轿车并不叫红旗,叫东风
红旗牌汽车的历史始于1958年。1958年7月28日,一辆红旗牌载重汽车和一辆红旗牌35座客车在济南汽车配件厂正式下线。据当时报纸报道:“这种车是仿匈D420型汽车试制的,最大马力八十五匹,最高时速七十四点五公里,载重量三点五吨,最大爬坡度为三十二度。客车车身是全金属的,样式美观,设有三十五个弹簧座位,旅客坐上十分舒适。”1958年7月30日,济南市委和济南市人委举行红旗牌汽车剪彩仪式。济南市市长刘乃殿到会祝贺。在一片欢腾中,刘乃殿宣布,为加快我市的汽车制造业发展步伐,市委决定将济南汽车配件厂改名为济南汽车制造厂(今中国重汽集团)。特别需要指出,当年诞生于一汽的我国第一辆国产小轿车并不叫“红旗”,叫“东风”,定牌为ca71。后来一汽才将“东风”定名为“红旗”。
红旗的由来
红旗牌汽车的历史始于1958年。1958年7月28日,一辆红旗牌载重汽车和一辆红旗牌35座客车在济南汽车配件厂正式下线。据当时报纸报道:这种车是仿匈D420型汽车试制的,最大马力八十五匹,最高时速七十四点五公里,载重量三点五吨,最大爬坡度为三十二度。客车车身是全金属的,样式美观,设有三十五个弹簧座位,旅客坐上十分舒适。1958年7月30日,济南市委和济南市人委举行红旗牌汽车剪彩仪式。济南市市长刘乃殿到会祝贺。在一片欢腾中,刘乃殿宣布,为加快我市的汽车制造业发展步伐,市委决定将济南汽车配件厂改名为济南汽车制造厂(今中国重汽集团)。特别需要指出,当年诞生于一汽的我国第一辆国产小轿车并不叫红旗,叫东风
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