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DVVT工作原理

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DVVT工作原理

工作原理:连续可变气门正时技术,根据发动机的不同工作状态,通过调节气门关闭的时机,从而提高发动机的动力性能,提高燃油经济性。被吸入发动机气缸的空气因惯性,进气过程结束后保留进入气缸的趋势。此时如果延迟气门关闭时间,气缸可吸入更多的空气,可以提高体积效率。其结果是延迟气门关闭时间越长,高转速下的性能就越高;反之越是提前关闭气门,低转速下的运转越稳定,扭矩越大。
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导读工作原理:连续可变气门正时技术,根据发动机的不同工作状态,通过调节气门关闭的时机,从而提高发动机的动力性能,提高燃油经济性。被吸入发动机气缸的空气因惯性,进气过程结束后保留进入气缸的趋势。此时如果延迟气门关闭时间,气缸可吸入更多的空气,可以提高体积效率。其结果是延迟气门关闭时间越长,高转速下的性能就越高;反之越是提前关闭气门,低转速下的运转越稳定,扭矩越大。

工作原理:连续可变气门正时技术,根据发动机的不同工作状态,通过调节气门关闭的时机,从而提高发动机的动力性能,提高燃油经济性。

被吸入发动机气缸的空气因惯性,进气过程结束后保留进入气缸的趋势。此时如果延迟气门关闭时间,气缸可吸入更多的空气,可以提高体积效率。其结果是延迟气门关闭时间越长,高转速下的性能就越高;反之越是提前关闭气门,低转速下的运转越稳定,扭矩越大。

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工作原理:连续可变气门正时技术,根据发动机的不同工作状态,通过调节气门关闭的时机,从而提高发动机的动力性能,提高燃油经济性。被吸入发动机气缸的空气因惯性,进气过程结束后保留进入气缸的趋势。此时如果延迟气门关闭时间,气缸可吸入更多的空气,可以提高体积效率。其结果是延迟气门关闭时间越长,高转速下的性能就越高;反之越是提前关闭气门,低转速下的运转越稳定,扭矩越大。
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