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飞机客舱释压会造成什么后果

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飞机客舱释压会造成什么后果

飞机客舱就象气球一样,如果内部的压力过大,会损伤到机体结构。所以当客舱内部和外部压差过大的时候,客舱就会释压。飞机在飞行中随着高度的升高,为了保持飞机机体结构的安全,需要保持舱内的压力和舱外压力差值不超过一个极限值(余压极限),所以要释放掉一部分舱内压力。慢客舱释压发生时。1、氧气面罩可能不脱落,机上人员发困和感到疲劳嗜睡。2、氧气面罩可能脱落,应急用氧广播开始、失密警告灯亮、机舱门和窗口可能有光线进入等。快速释压发生时。氧气面罩脱落、应急用氧广播开始、系好安全带指示灯亮、有物体在客舱内飘飞、客舱内温度下降、有很强的气流声及薄雾出现、人员感觉压耳痛、飞机作大角度的应急下降等。
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导读飞机客舱就象气球一样,如果内部的压力过大,会损伤到机体结构。所以当客舱内部和外部压差过大的时候,客舱就会释压。飞机在飞行中随着高度的升高,为了保持飞机机体结构的安全,需要保持舱内的压力和舱外压力差值不超过一个极限值(余压极限),所以要释放掉一部分舱内压力。慢客舱释压发生时。1、氧气面罩可能不脱落,机上人员发困和感到疲劳嗜睡。2、氧气面罩可能脱落,应急用氧广播开始、失密警告灯亮、机舱门和窗口可能有光线进入等。快速释压发生时。氧气面罩脱落、应急用氧广播开始、系好安全带指示灯亮、有物体在客舱内飘飞、客舱内温度下降、有很强的气流声及薄雾出现、人员感觉压耳痛、飞机作大角度的应急下降等。

飞机客舱就象气球一样,如果内部的压力过大,会损伤到机体结构。

所以当客舱内部和外部压差过大的时候,客舱就会释压。飞机在飞行中随着高度的升高,为了保持飞机机体结构的安全,需要保持舱内的压力和舱外压力差值不超过一个极限值(余压极限),所以要释放掉一部分舱内压力。

慢客舱释压发生时:

1、氧气面罩可能不脱落,机上人员发困和感到疲劳嗜睡;

2、氧气面罩可能脱落,应急用氧广播开始、失密警告灯亮、机舱门和窗口可能有光线进入等。

快速释压发生时:

氧气面罩脱落、应急用氧广播开始、系好安全带指示灯亮、有物体在客舱内飘飞、客舱内温度下降、有很强的气流声及薄雾出现、人员感觉压耳痛、飞机作大角度的应急下降等。

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飞机客舱释压会造成什么后果

飞机客舱就象气球一样,如果内部的压力过大,会损伤到机体结构。所以当客舱内部和外部压差过大的时候,客舱就会释压。飞机在飞行中随着高度的升高,为了保持飞机机体结构的安全,需要保持舱内的压力和舱外压力差值不超过一个极限值(余压极限),所以要释放掉一部分舱内压力。慢客舱释压发生时。1、氧气面罩可能不脱落,机上人员发困和感到疲劳嗜睡。2、氧气面罩可能脱落,应急用氧广播开始、失密警告灯亮、机舱门和窗口可能有光线进入等。快速释压发生时。氧气面罩脱落、应急用氧广播开始、系好安全带指示灯亮、有物体在客舱内飘飞、客舱内温度下降、有很强的气流声及薄雾出现、人员感觉压耳痛、飞机作大角度的应急下降等。
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